Forum

Nabend Leute,
wie schon in der Überschrift erwähnt, bräuchte ich eine Ausschaltverzögerung für mein Auto.
Hab mich für diese Schaltung entschieden http://www.elektronik-kompendium.de/sites/slt/0206241.htm , sieht recht simpel aus und hab sie sowei auch verstanden.
ABER ich kann den öffner nicht gebrauchen -.-
Würde die Schaltung in Verbindung mit meiner elektrischen Zentralverrieglung nutzen. Dabei sollen die Tagfahrleuchten noch 10sec leuchten, wenn die Stellmotoren ein Signal zum öffnen oder schließen bekommen. Das signal ist zwar 12V aber halt nur ein kurzer Impuls.
Könntet ihr mir sagen wie ich die Schaltung dafür ändern muss?

Vielen Dank

MfG
Neb

aber was du machen willst hab ich nicht verstanden.

» aber was du machen willst hab ich nicht verstanden.

ehm oke also...
die Ausschaltverzögerung mit einem NE 555 kennst du ja sicher. Die ist ja mit einem Öffner realisiert wurden.
Ich möchte aber über einen kurzen 12V Impuls eine Ausschaltverzögerung von 10sec zu bekommen.

Und fals du auch die genaue verwendung verstehen willst:
Ich drücke auf die Fernbedienung meiner Zentralveriegelung und meine Scheinwerfer leuchten für 10sec auf um mir auch im dunkeln sicher den weg zu weisen.

Hoffe das hat geholfen und hilft bei der Lösung

» ehm oke also...
» die Ausschaltverzögerung mit einem NE 555 kennst du ja sicher.

Nöö, aber ich bin ja lernfähig. (und hab deine 555er Schatung gesehen)

Also du hast die Zündung ausgeschaltet, Lichtschalter ist aus, Scheinwerfer sind aus.
Du steigst aus und schließt die Tür (Innenlicht geht auch - direkt oder nach einiger Zeit - aus.)
Du stehst einen Meter vor deinem Auto und betätigst die Zentralverriegelung per Fernbedienung. Plötzlich gehen die Scheinwerfer (oder welche Beleuchtung?) wieder für 10s an und erhellen deine Garageneinfahrt?

Gibt es einen Schalter, der bei automatischer Betätigung dieses bewerkstelligen könnte? (lass einen Kollegen im verriegelten Auto sitzen bleiben und das auszuprobieren)

Eine Zeitverzögerung, die nach einem 12V Impuls (in welche Richtung auch immer - von der Fernverriegelung) für 10s einen Relaiskontakt schließt, sollte nicht das Problem sein.
Der 2N3055 ist auch nix anderes als ein Kontakt eines Relais, der den unteren Punkt der Lampe mit Minus verbindet und diese somit einschaltet.

Vorteil eines Relaiskontates wäre, dass dieser auch Plus auf den oberen Anschluss einer Lampe schalten könnte, deren unterer Anschluss fest auf Masse liegt.

hws

Jap hast soweit alles verstanden. Tagfahrleuchten sollen dann angehen.
»
» Gibt es einen Schalter, der bei automatischer Betätigung dieses
» bewerkstelligen könnte? (lass einen Kollegen im verriegelten Auto sitzen
» bleiben und das auszuprobieren)

Weiß nicht genau was du meinst. Ich würde dann an die Leitung der Tagfahrleuten gehen das ist ja alles kein Problem den Ausgang der Schaltung hab ich verstanden.
Mein Problem ist viel mehr der Eingang. Die Ausschaltverzögerung wird ja durch die Betätigung des Ausschalters gestartet.
Deswegen meine Frage: Wie kann ich die Schaltung mit meinem 12V Impuls starten.

ist alles nicht so einfach

Vielen Dank

Danke hat sich erledigt

Wen´s interessiert, bessere Schaltung:
http://www.goblack.de/desy/digitalt/gedr_schaltung/atzen/layout.html

» Danke hat sich erledigt
»
» Wen´s interessiert, bessere Schaltung:
» http://www.goblack.de/desy/digitalt/gedr_schaltung/atzen/layout.html

Ja, wie Du an der Schaltung siehst, kannst Du Deinen
Impuls an den Eingang 2 des ICs anlegen. Am Ausgang
3 musst Du dann ein Relais anschliessen. Allerdings
sind Schaltungen für KFZ immer etwas schwieriger.
Näheres dazu findest Du in den DSE-FAQ unter KFZ
Bordnetz.
Gruss
Harald

» Ja, wie Du an der Schaltung siehst, kannst Du Deinen
» Impuls an den Eingang 2 des ICs anlegen.

Falsche Polarität. Aber wenn der Impuls kurz genug ist, triggert er eben mit der Rückflanke.

» Am Ausgang 3 musst Du dann ein Relais anschliessen.

Und damit vermutlich die Plus-Leitung schalten. Wie in der ursprünglichen Schaltung mit einem 3055er an Masse geht's vermutlich nicht. Lediglich bei der Innenbleuchtung wird die über die Türkontakte gegen Masse geschaltet. Möglicherweise sind noch Dioden zum Entkoppeln notwendig, damit die Automatik nicht die 12V rückwärts in irgendwas einspeist.

hws

» Wen´s interessiert, bessere Schaltung:

Auch da wird der Eingang mit einem Taster gegen Masse geschaltet, genau wie bei der Elko-Schaltung. (außer noch nem bischen Schutzbeschaltung.)
Wenn du meinst, dass das so geht ?!

hws

» Auch da wird der Eingang mit einem Taster gegen Masse geschaltet, genau
» wie bei der Elko-Schaltung. (außer noch nem bischen Schutzbeschaltung.)
» Wenn du meinst, dass das so geht ?!
»
» hws

hm so genau weiß ich nicht ob das geht ich hatte gedacht mit dem Impuls einen Transistor zu schalten, welcher wir wiederum Masse auf den Trigger eingang durch schaltet... Les mir aber heute noch mal was zum Transistor durch

vielen danke

neb

» hm so genau weiß ich nicht ob das geht ich hatte gedacht mit dem Impuls
» einen Transistor zu schalten, welcher wir wiederum Masse auf den Trigger
» eingang durch schaltet...

Ja, damit würde das richtig auslösen. Aber woher sollen wir wissen, dass du das so machen willst, wenn du's nicht zeichnest oder schreibst?

Wie sollen wir eine Schaltung bewerten: "sieht so ähnlich aus wie das da, aber eigentlich ganz anders".

hws

» Wie sollen wir eine Schaltung bewerten: "sieht so ähnlich aus wie das da,
» aber eigentlich ganz anders".

ehm oke... Dann bedanke ich mich wohl mal das immer noch Interesse daran besteht das Problem komplett und auch 100%ig zu lösen!

Hoffe man sie das bild, so hab ich mir das gedacht. Um eine kleine Bewertung wäre ich sehr dankbar

Achja
Klemme 12V : 1 = +
2 = -
ST2: 1 = Tagfahrleuchten
2 = Impuls von ZV

Vielen Dank

Neb

» Hoffe man sie das bild, so hab ich mir das gedacht. Um eine kleine
» Bewertung wäre ich sehr dankbar

Ich dachte eigentlich an einen Schaltplan und nicht die Bestückungszeichnung einer Lochrasterplatine ..

Und als nächstes kommt ne Netlist?

hws

» Ich dachte eigentlich an einen Schaltplan und nicht die
» Bestückungszeichnung einer Lochrasterplatine ..
»
» Und als nächstes kommt ne Netlist?


Ja ne is klar! Dann halt nicht ich bin glücklich mit dem was ich auf die Beine gestellt bekommen hab!
Danke für die Hilfe, aber unter den Umständen komm ich lieber alleine Klar!

» Ja ne is klar! Dann halt nicht ich bin glücklich mit dem was ich auf die
» Beine gestellt bekommen hab!

Funktioniert's denn?

» Danke für die Hilfe, aber unter den Umständen komm ich lieber alleine
» Klar!

Sorry, aber aus der Bestückung einer Lochrasterplatine seh selbst ich nix. Da müsste ich erst aus dem Layout ne Schaltung zeichnen.
Aber warum soll ICH das machen, wenn DU Hilfe für die Schaltung benötigst?

Wird auch vermutlich kein anderer machen.

hws