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Paralleler Widerstand für Kaltfadenbrucherkennung Kfz... (Schaltungstechnik)

verfasst von Mic E-Mail, 16.09.2007, 13:23 Uhr

Hallo Leute!

Ich habe in meinem Fahrzeug per OBD eine Kaltfadenbrucherkennung für die eingebauten Glühlampen. Jetzt möchte ich eine Glühlampe 12V/21W durch eine entsprechende LED-Lampe ersetzen. Das erkennt mein Fahrzeug aber als Fehler und zeigt an "Lampe defekt". Daher habe ich versuchsweise eine 10-Ohm-Widerstand parallel zur LED-Lampe zugeschaltet. Es funktionierte aber leider wurde dieser auf 1 Watt ausgelegte Widerstand viel zu heiß. Daher habe ich mal bei Conrad.de geschaut und bin auf einen Widerstand für 25 Watt gestoßen. Wenn ich diesen parallel zur LED-Lampe schalte, bin ich dann auf dem richtigen Weg? Verhindere ich damit zu starke Erwärmung? Wäre es sinnvoll, um die Temperaturen kühler zu halten, gar auf einen Widerstand für 50 Watt zu gehen? Was sagt ihr dazu? Gäbe es "elegantere" Alternativen?

Link zu Conrad.de:
http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop_b2c/~====?~template=PCAT_AREA_S_BROWSE&direkt_aufriss_area=SHOP_AREA_17441
(Artikelnummer: 421359-62)

Vielen Dank schon einmal im Voraus!

Grüße,
Michael.

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Gesamter Thread:

Paralleler Widerstand für Kaltfadenbrucherkennung Kfz... - Mic, 16.09.2007, 13:23 (Schaltungstechnik)
warum? - hws(R), 16.09.2007, 15:22
warum? - Martin01, 16.09.2007, 15:54
warum? - Mic, 16.09.2007, 16:03
warum? - Martin01, 16.09.2007, 17:41
Temperaturen, Alternativen... - Mic, 16.09.2007, 18:34
die Frage war ... - hws(R), 16.09.2007, 18:03
Vorteile - Mic, 16.09.2007, 18:26
Vorteile - Harald Wilhelms(R), 17.09.2007, 08:06
Was soll das? - Mic, 17.09.2007, 18:00
Unsichtbare Blinker - Harald Wilhelms(R), 18.09.2007, 07:54
Klar kreigt InPro das hin ... - hws(R), 18.09.2007, 08:15
Klar kreigt InPro das hin ... - Harald Wilhelms(R), 18.09.2007, 13:23
ach du Sch... - hws(R), 19.09.2007, 08:08
ach du Sch... - Harald Wilhelms(R), 19.09.2007, 09:47
ach du Sch... - Pflücke(R), 19.09.2007, 17:47
und immer wieder die selben: - Gast, 19.09.2007, 17:46