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zwei SPST + zwei Relais => SPDT? (Schaltungstechnik)
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» » Ist wohl eine Frage der Gewohnheit. Drei der gängigsten
» » Schraubenschlüsselgrößen sind verkappte Zollmaße:
» » 13mm -> 1/2"
» » 17mm -> 2/3"
» » 19mm -> 3/4"
» » und die 6,3mm beim Klinkenstecker sind eigentlich 1/4".
» » Außerdem glaube ich, wenn der kW-Zahlenwert bei der Motorleistung größer
» » wäre als die Angabe in PS, wäre die Pferdestärke schon längst
» » Geschichte...
» 1" =25,4mm
» 1/2"= 12,7mm
Wer wird denn so kleinlich sein? Daß das nicht auf den µm passt, liegt in der Natur der Sache.
»
» Und das stimmt auch so nicht, Früher hatte M8 14er Schlüsselweite Das wurde
» aufgrund höherer Festigkeit auf 13 geändert, Aus 11 wurde 10 Und aus 17
» sollte eigentlich mal 16 werden genau wie aus 19 mal 18 werden sollte in
» den 80er Jahren. Gab dann in der DDR neue Schlüsselsätze und auch neue
» Schrauben und Muttern.
» Man muss dazu sagen, das man in der DDR noch intelligente Schlüsselsätze
» hatte. Da war ein 5,5/7 , ein 7/8, ein 8/10, ein 10/13, ein 13/17 , ein
» 17/19 usw in einem Satz
» 1. durch die größeren Abstände war von weitem Sichtbar, wie herum man ihn
» halten musste, 2, hatte man bei nur 6 Schlüsseln alle Werte 2x bis auf den
» kleinsten und den größten
» heute bekommst du Sätze, 6/7, 8/9, 9/10, 11/12, 12/13, 14/15, 16/17, 17/18,
» 19/20
» Sind 9 Schlüssel, 5,5 fehlt oft komplett, obwohl man den für M3 braucht und
» wenn du gegenhalten willst, brauchst du den Satz doppelt, also musst du 18
» Schlüssel in der Werkzeugtasche herum tragen statt 6
Ja, ich habe auch noch so ein paar alte Schätzchen bei mir rumfliegen, auch von den "intelligenten".
Zum Arbeiten bevorzuge ich die Kombination Maul/Ring, da erübrigt sich die Frage nach der richtigen Seite, und zum Gegenhalten habe ich einen stabilen Engländer (korrekt: Rollengabelschlüssel). Über die fehlenden 5,5er habe ich mich auch schon oft geärgert. Das zeigt, daß diese Sätze von Schlipsträgern zusammengestellt werden und nicht von Handwerkern.
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Es ist unter der Würde eines Technikers, die Gebrauchsanweisung zu lesen!
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