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Autobatterie (Elektronik)

verfasst von simi7(R), D Südbrandenburg, 17.01.2018, 20:08 Uhr
(editiert von simi7 am 17.01.2018 um 21:16)

Das siehst du schon richtig.
Bei entladener Batterie (ca. 3,3V an der Glühlampe) fließt ein Strom von etwa 2,2A der mit zunehmender Ladung nichtlinear gegen 0 geht.
Um den Anfangsladestrom zu erhöhen musst du eine Glühlampe mit mehr Leistung nehmen oder eben noch eine weitere parallel schalten.
edit: Hab hier mal schnell die Kennlinie einer leistungsstärkeren Glühlampe aufgenommen.


Da siehst du sehr schön wie die Glühlampe den Strom bis kurz vor Ladeschluss schön hoch hält.
Wenn lediglich ein ohmscher Vorwiderstand den Strom begrenzen würde muss man mit längerer Ladezeit rechnen.

» » Wenn du 21/6=3,5A rechnest (bzw.21/12=1,75) dann muss auch die volle
» » Spannung an der Glühlampe abfallen.
» » Damit kannst du aber den Akku nicht mehr unbegrenzt am Ladegerät lassen.
»
» Das verstehe ich nicht. Wenn das Ladegerät ohnehin auf 13,8V eingestellt
» ist, kann doch trotzdem eine Dauerladung erfolgen. Wenn der zu ladende Akku
» auf 13,8V ist, fließt kein Strom mehr, da kein Spannungsunterschied. Oder
» sehe ich hier etwas falsch?
»
» LG



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