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Board-AnsichtBremsmodul Drehstrommotor (Elektronik)
verfasst von roadrunner
, 10.11.2017, 16:47 Uhr
Da für den Gleichstrom nur der ohmsche Widerstand der Ständerwicklungen wirksam ist, muss die Höhe der verwendeten Gleichspannung erheblich unter dem Effektivwert der Motornennspannung liegen.[3] Die Gleichspannung kann etwa zehn bis fünfzehn Prozent der Nennwechselspannung betragen.[1] Allerdings richtet sich die Höhe der erforderlichen Gleichspannung nicht nur nach der Nennspannung des Motors, sondern auch nach der Motornennleistung. Für Motoren mit großer Motornennleistung werden bei gleicher Nennspannung des Motors niedrigere Spannungswerte benötigt als für Motoren mit kleiner Motornennleistung.[2] Für ein mittleres Bremsmoment, das in etwa dem Motor-Bemessungsmoment entspricht, wird ein Gleichstrom benötigt, der etwa dem 2,5 fachen des Motornennstromes entspricht.
Quelle: Wikipedia / Gleichstrombremsen
...dem 2,5 fachen des Motornennstromes wären dann 23 Ampere,
...Die Gleichspannung kann etwa zehn bis fünfzehn Prozent der Nennwechselspannung betragen.
Das wären dann bei 380Volt 38-57 VDC.
Das noch weitere Faktroren eine Rolle spielen ist schon klar, nur wäre es hilfreich einmal zu wissen ob meine Ansätze für die Berechnung stimmen, bzw. wie man das ganze berechnet?
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