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Lithium Ionen Akku Ladegerät Umbau 230V -> KFZ /24 V (Schaltungstechnik)

verfasst von simi7(R), D Südbrandenburg, 04.02.2017, 18:38 Uhr

» Olit; Danke für den Hinweis, hatte daran gar nicht gedacht, kenne die
» Methode aber nutze sie sehr selten, die meisten Foren die ich nutze, haben
» entweder größere Bilder die akzeptiert werden oder man nutzt eben die
» Einbindung von Online-Speicher, teilweise lassen sich die ja dann sichtbar
» einbetten. Aber Danke.
»
» Was die Messung betrifft, habe die Leitungen drin, zu Beginn sah Alles
» prima aus, im Leerlauf (ohne Akku) sind etwa 15,5 V DC zu messen, Mit Akku
» am Laden werden es etwa 20,5-21 V . Aber leider springt der Wert (sobald
» der Akku als voll gemeldet wird= grüne LED) auf 31,5 V DC. Ob mein Vorhaben
» daran scheitert?
» Denn ich weiß ehrlich gesagt nicht wieso der Wert so hoch geht, die
» Ladespannung bei einem 5 Zellen Lithium Akku sollte theoretisch deutlich
» darunter liegen, legt man sehr "gute" Zellen zugrunde mit einer
» verträglichen Schluss-Spannung von 4,35V pro Zelle (das können aber dann
» nur sehr hochwertige Zellen sein) kommt man auf etwa 21,75, d.h. die
» Spannung etwa die ich beim Laden gemessen habe. Aber 31,5 V ?
» Der Akku lädt damit ja definitiv nicht, die Kontrolleuchte am Akku ist
» erloschen/zeigt Standby. Wie soll ich weiter vorgehen?
» Mein Akku pack kann nativ ~24 V DC abgeben, direkt anschließen werde ich
» nicht machen, da ich so keine Kontrolle über Spannung / Strom habe. Meine
» Step-Down Wandler kann ich dazu bringen ca. 21 V abzugeben, wenn der Blei
» Akku relativ voll (~24V) ist. Die haben bei Kühlung ausreichend Leistung (
» laut Datenblatt 3A) der Akku wird mit 1,5 A geladen.
» Für Hinweise danke ich:-)
Wenn du deine Solaranlage an die Messstrippen anschließt sollte es funktionieren (Drahtquerschnitt beachten und Polarität nicht verwechseln!).
Du hättest dann sogar die Möglichkeit wahlweise mit 230V oder 24V zu laden.
Die Ladeschlussspannung liegt noch unter den 24V und hat damit genügend Reserve.
Die 31,5V sind dann die Leerlaufspannung des Ladegerätes bei abgeschaltetem (vollem) Akku.
Deine 24V Akkus liegen bei voller Ladung da auch noch drunter, so dass eigentlich nichts schief gehen kann.

Der Akku hat nur 3 Anschlüsse zum Ladegerät, einer davon wird für die Abschaltung sein.

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Lithium Ionen Akku Ladegerät Umbau 230V -> KFZ /24 V - simi7(R), 02.02.2017, 23:06
Lithium Ionen Akku Ladegerät Umbau 230V -> KFZ /24 V - Majasaurier, 04.02.2017, 12:13
Lithium Ionen Akku Ladegerät Umbau 230V -> KFZ /24 V - olit(R), 04.02.2017, 12:39
Lithium Ionen Akku Ladegerät Umbau 230V -> KFZ /24 V - Majasaurier, 04.02.2017, 12:59
Lithium Ionen Akku Ladegerät Umbau 230V -> KFZ /24 V - simi7(R), 04.02.2017, 18:38