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OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung (Elektronik)

verfasst von Offroad GTI(R), 29.10.2014, 16:48 Uhr

» Irgendwie werde ich beim lesen deiner Antwort den Eindruck nicht los, dass
» hier jemand schlecht geschlafen hat. ^^
:-D

» Mir kommt es hier beim Schalten nicht auf die uSekunde an. Das Problem bei
» Treibern ist, dass sie nur zwei Zustände am Ausgang kennen - 1 oder 0.
» Dementsprechend werden die IGBT`s geschaltet. So einen konstanten
» Stromfluss umzusetzen ist in meinen Augen komplizierter.
Aha, dann gibt es also keine Analogen Verstärker...


» Die OPV`s steuern einfach in Abhängigkeit zur eingestellten
» Referenzspannung und zur Spannung über dem Lastwiderstand(-ständen) die
» Gates aus, und öffnen diese mehr oder weniger, umso unabhängig von der
» fallenden AkkuSpannung einen konstanten Strom fließen zu lassen.
Didd war schon klar...



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OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Feg, 28.10.2014, 21:11 (Elektronik)
OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Offroad GTI(R), 28.10.2014, 21:49
OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Feg, 29.10.2014, 00:09
OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Offroad GTI(R), 29.10.2014, 16:48
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OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Offroad GTI(R), 29.10.2014, 16:53
OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Feg, 29.10.2014, 17:25
OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Offroad GTI(R), 29.10.2014, 18:22
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