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Board-AnsichtSpannungsüberwachung / Lastmodul für LiFePO4 (Bauelemente)
verfasst von Alexander 
, 29.07.2014, 22:52 Uhr
» » » » Eventuell wird ein zweites Modul im Auto als 2.Batterie verbaut.
» » » BITTE??!!
» » »
» » » Wie schwer ist es zu begreifen, dass die Bordspannung im Auto alles
» » andere
» » » als 12V beträgt...
» »
» » Wo ist das Problem?
» » Die Lichtmaschine liefert 14V und das passt sehr gut mit 4 Zellen.
» Dann eben zum Hunderttausendundeinten mal: Im Bordnetz entstehen durch
» Lastabwürfe, Schaltvorgänge, nachlaufende Lüftermotoren u.ä. transiente
» Spannungsspitzen im Bereich -100...100V (gerne auch mehr), die sämtlicher
» Elektronik eher früher als später den Gar aus macht...phhhuuuu....
»
» Und dass sich eine defekte Schtzbeschaltung am Lipo nicht gerade förderlich
» auswirkt, sollte auch klar sein.
»
» Oder es macht dir nichts aus, wenn die Dinger hoch gehen und dein Auto
» abfackeln, kann ja sein...
»
» Davon abgesehen: Wie groß sollte denn deiner Meinung nach diese
» Lipo-Batterie werden, um bspw. eine 60Ah Pb-Batterie sinnvoll zu
» unterstützen 
Schade das ich nicht konkrete Infos zu meiner Frage bekomme sondern Kritisiert werde was ich plane ...
Eine Unterstüzung mit LiFePO macht durchaus Sinn, da die viel höhere Ströme können.
Der Innenwiderstand von Pb-Akkus ist einfach nur furchtbar hoch im Gegensatz zu LiFePO.
Wer mal Infos dazu hat, kann sich den Link anschauen.
http://www.mbf-racing.de/
Zu so was ähnlichen will ich einfach nur noch eine Schutzschaltung die meinen Anforderungen entspricht ... notfalls geht es aber auch ohne.
Gesamter Thread:
, 29.07.2014, 07:41, 29.07.2014, 18:28, 29.07.2014, 19:34, 31.07.2014, 08:00