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µA741 (Schaltungstechnik)
» Bei deiner gut gemeinten Tanküberwachung stellt sich mir eine Frage!
» Der Spannungsteiler für die Refferensspannung für den OPV ist durch den
» 10V-Spannungsregler Stabilisiert. Die Potentiometerschaltung im Tank ist
» aber wahrscheinlich direkt an die Bordspannung angeschaltet. Das heißt,
» dass eine andere Reserve bei stehendem Motor angezeigt wird, als bei
» Laufendem.
» Sollte diese Ungenauigkeit als Störend empfunden werden, Müsste das
» Potentiometer des Tankgebers ebenfalls an die 10V des Spannungsreglers
» angeschaltet werden.
Es wäre eigentlich auch gut, wenn man dieses Tank-Poti mal abhaengt und den Ohmwert misst, damit man weiss woran man mit diesem Kerl ist.
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Gruss
Thomas
Buch von Patrick Schnabel und mir zum Timer-IC NE555 und LMC555:
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Mein Buch zum Operations- u. Instrumentationsverstärker:
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