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NE555 Timerschaltung Problem (Elektronik)

verfasst von olit , Berlin, 24.04.2014, 19:10 Uhr
(editiert von olit am 24.04.2014 um 19:47)

» » Ich habe mal, an hand deiner Zeichnung, illustriert was Offroad GTI dir
» » ungefähr empfohlen hat.
» Aber auch nur ungefähr
»
» Der 100n Kerko soll nicht irgendwo hin (ist er zu weit entfernt, kann man
» ihn gleich weglassen), sondern direkt an den 555.
»
» Den Transistor in die Kathodenleitung der LED zu schalten funktioniert zwar
» (so kannst du den Widerstand auch weglassen - kommt aufs Gleiche raus, da
» durch ihn nur etwa 0,7mA und die restlichen 20mA soundso in die Basis
» fließen) ist aber nicht sonderlich elegant.
» Hier mag es noch gehen, aber wenn man das in einer schnelleren Schaltung so
» baut, kann das arge Probleme geben, wenn man die Basis derart mit
» Ladungsträgern flutet.

» » Du musst an den Ausgang des 555er noch einen NPN Transistor (je nach Nennstrom,
» » der BC337-40 würde bspw. bis 500mA geeignet sein) mit 1...10k Basiswiderstand
» » schalten, der dann den Motor schaltet.

Bei mir wird er aber richtig in die Sättigung getrieben!
Mit 10kOhm wird er bestimmt gas schön heiß und der Motor läuft vielleicht gar nicht erst an.
Den 1kOHM Basis-Emitter Widerstand sollte man bei der Schaltungsvariante nicht weglassen. Über die LED bekommt die Basis, bei abgeschaltetem Motor, sonst kein definiertes Massepotential.