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Board-AnsichtSchaltung (Elektronik)
verfasst von otti
, D, 07.10.2012, 14:34 Uhr
» Mit Contacts ist der eine gemeint.
»
» Das Zahnrad mit den halben Zähnen (auf dem Bild das Rechte) hat unten eine
» Ausbuchtung, die den Switch kurz aushakt um den Strom zu unterbrechen.Es
» soll erst aufgezogen werden wenn der Kontakt geschlossen wird.
» Die feder wird zur Zeit immer wieder ein Stück gespannt, da der Motor
» immer noch ein Stück nachläuft. Mit der Bremsfunktion wäre das dann so das
» ich immer zwischen 100% und 95% des Zylinder Volumen habe. Momentan liegt
» der schnitt zwischen 75% und 40%. Was auch schlecht für die Ferder ist, da
» sie so schnell ausleiert.
Aha,
also war doch noch eine mechanische Verbindung vorhanden, die eine gezielte Unterbrechung nach dem Loslassen des Abzuges gewährleistet.
Wichtig ist, das die Öffnung des Kontaktes durch die Mechanik erfolgt nicht nicht zeitgleich mit dem Loslassen ist.
Dann gibt es halt die Möglichkeit das zu machen wie Du Eingangs aufgezeichnet hast, oder vielleicht ein kleines Relais mit einem Wechselkontakt, der den Motor nach Unterbrechung kurz schließt und damit schneller anhält.
Schneller und weniger verlustbehaftet ist aber die elektronische Lösung.
Wichtig ist auch die korrkete Auslösung des Abzuges durch den internen Ablauf.
Wie gesagt, ich kenn mich da nicht aus und habe als Anhalt nur die animierte Grafik, nicht das reale Gerät.
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Gruß
otti
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E-Laie aber vielleicht noch lernfähig
Gesamter Thread:
, 04.10.2012, 15:57