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~6V zu stabilen 5V? (Elektronik)

verfasst von Harald Wilhelms , 11.07.2005, 16:28 Uhr

» 6V-Bleigel-Akku?
» Dann wäre ja einm 12V-Akku passender, da es dafür NTs gibt (?).

Das ist Deine Entscheidung. (Netz-)Ladegeräte gibts aber
auch für 6V-Akkus.

» 6V habe ich ja auch so vom Akku, und die könnten zu viel sein (?).

Dein Fahrzeug hat schon einen eingebauten Akku?
Dann brauchst Du zumindest keinen Gleichrichter.

» Obwohl das O-NT 5,31V/5,41V hat.
»
» Ich will ein fertiges Netzteil mit Weitbereichseingang und 5V-Ausgang.
» "Weitbereich" hieße hier das was ich mal las. An die 30V soll es geben.

Unter "Weitbereich" versteht man eher Netzgeräte,
die von 100V...250V funktionieren. Es gibt zwar auch
für Gleichspannung Weitbereichsnetzteile, die
Funktionieren aber andererseits nicht unbedingt mit
einer so kleinen Spannungsdifferenz von 1V.

» Nur müsste das in einem NT fertig zu kaufen sein.
»
» Was ist bei diesem "Roller" aufwändiger? Ist das so
» aufwändig wie beim Auto?

Vieleicht noch aufwändiger, da keine abschirmende
Karosserie vorhanden.
»
» Ich meinte dass drei Monos >auf keinen Fall< reichen/funktionieren.
» Das habe ich ja getestet. deren 4,5V reichen dem PPC nicht. Es kommt die
» Meldung das er mehr braucht als diese liefern.

Dann hast Du da eben Pech gehabt...

» Das funktioniert, weil es
» den Rest aus dem LiIon-Akku zieht. So hällt es zwar länger, aber wenn der
» LiIon-Akku leer ist, hätten die Monos wohl noch Strom.
»
» Ob da beim 6V-Rolelr 100V anliegen können weiß ich nicht. Es kommt darauf
» an in wie weit man das vom 12V-Auto auf den 6V-Roller übertragen kann.
»
» Das ist kein Motorrad sondern ein 2-takter-Dreirad-Roller mit 6V-Akku.

Fahrzeug ist Fahrzeug und da must Du eben immer mit
hohen Störspannungen rechnen.

» Es geht nicht um Heizwiederstände sondern um einen schlechten
» Spannungsregler der im Original sehr warm wird.

...weil er vermutlich (Belastungs-)Widerstände drin hat.

Das kostet natürlich auch
» Strom. Daher soll man ihn auf jeden Fall durch einen moderneren ersetzen.
»
» Was für eine kleinere Spannung.
» Der interne Spannungsregler liefert wohl 6V.
» Dann wird er wohl mehr aufnehmen. Denn die Teile wurden ja schon 1971 in
» der DDR gebaut.
» Also müsste der Motor (Lichtmaschine) mehr liefern und der Spannungsregler
» macht daraus 6V für den Akku?

Bei Autos ist normalerweise eine Drehstromlichtmaschine
enthalten, die über die sog. Feldwicklung so gesteuert
wird, das sie die für die Ladung nötige Spannung von
ca. 14V liefert. Diesen Aufwand spart man sich im
allgemeinen bei Zweirädern, sodas die Spannungs-
schwankungen dann wesentlich stärker sind.
Gruss
Harald

Gesamter Thread:

~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren, 10.07.2005, 01:00 (Elektronik)

~6V zu stabilen 5V? - amplifier, 11.07.2005, 00:27

~6V zu stabilen 5V? - amplifier, 11.07.2005, 00:30

~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren, 11.07.2005, 13:20

~6V zu stabilen 5V? - Harald Wilhelms, 11.07.2005, 13:48

~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren, 11.07.2005, 15:23

~6V zu stabilen 5V? - Harald Wilhelms, 11.07.2005, 16:28

~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren, 11.07.2005, 17:37

~6V zu stabilen 5V? - amplifier, 11.07.2005, 19:16

~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren, 11.07.2005, 23:08

~6V zu stabilen 5V? - amplifier, 11.07.2005, 23:59

~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren, 12.07.2005, 08:43

~6V zu stabilen 5V? - Jürgen, 12.07.2005, 00:15

~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren, 12.07.2005, 08:57

~6V zu stabilen 5V? - EL-Huber, 12.07.2005, 09:26

~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren, 12.07.2005, 09:44

~6V zu stabilen 5V? - Harald Wilhelms, 12.07.2005, 10:42

~6V zu stabilen 5V? - EL-Huber, 12.07.2005, 17:19

~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren, 12.07.2005, 19:04

~6V zu stabilen 5V? - amplifier, 12.07.2005, 22:07

~6V zu stabilen 5V? - klausthal, 12.07.2005, 22:53

~6V zu stabilen 5V? - Kamikatse, 13.07.2005, 03:07

~6V zu stabilen 5V? - Harald Wilhelms, 12.07.2005, 09:08

~6V zu stabilen 5V? - Tobias Claren, 12.07.2005, 09:38