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während der ersten Ölkriese .. (Schaltungstechnik)

verfasst von schaerer , Kanton Zürich (Schweiz), 05.07.2009, 10:29 Uhr

» während der ersten Ölkriese .. die nicht mehr ganz jungen Jungspunde hier
» erinnern sich vielleicht noch an Sonntagsfahrverbot und total leere
» Autobahnen...

Als Internet-Urgestein - ich habe mal diese ehrenwerte Auszeichnung bekommen - erinnere ich mich sehr gut daran. Meine Frau und ich gingen damals, es war 1973, das Geburtsjahr des ältesten Sohnes, auf der Autobahn spazieren...

» Da wurden (sogar in der ADAC Zeitung!) "Benzinsparapparaturen" angeboten.
» Propellerähnliche Adapter zwischen Vergaser und Ansaugstutzen.

Das ist jetzt wieder ganz aktuell. Solches wird wieder angeboten, wie speziell montierbare Magnete an Schläuchen wo das Benzin hindurchfliesst.

» Jaja, elektronische Benzineinspritzung war noch nicht üblich. Die maximale
» Elektrifizierung des Autos war eine Ergänzung des Unterbrecherkontaktes mit
» einem Leistungs-Schalttransistors - gesteuert durch den mechanischen
» Unterbrecherkontakt incl. der Fliehkraftverstellung.

Und bei diesem Unterbrecherkontakt musste man dafür sorgen, dass der Schaltstrom nicht zu klein war, weil sich sonst Oxyde und sonstigen Dreck anhäufen konnten.

» Damit der Abbrand des
» Unterbrecherkontaktes verringert wurde. Erinnert sich noch jemand daran,
» dass man alle paar tausend Kilometer den Unterbrecherkontakt nachjustieren
» bzw ersetzen musste?

Natürlich, ich war damals begeisterter Doeschwo-Fahrer. Das naechste Auto war dann ein Troischwo, der Dyane...

» Langsames Ausblenden der Innenraumbeleuchtung sowie verzögertes
» Ausschalten des Standlichtes musste man noch selbst bauen - auch in den
» Edelkarossen war sowas noch nicht üblich. Das Bastlerherz schlug höher -
» was man nicht mit einfachen elektronischen Kenntnissen und Mitteln bauen
» konnte, was nichtmal der Nobelkarossenfahrer hatte ....
»
» Aber ich schweife ab.

Aber exzellent machst Du das. Man nannte mich spoettisch den Autroniker. :rotfl:

» Also zurück zu den "Benzinsparvorrichtungen"
» Einfache Versionen sparten bis zu 50% Benzin. Gute Versionen spaten 100%
» Benzin und bei sehr guten Geräten musste man am Tank einen Ablasshahn
» anbringen, um das entstehende Benzin von Zeit zu Zeit abzulassen

Genau, aus diesem Grund fuehrte ich stets einen zusaetzlich leeren Kanister mit. :rotfl:

Waren das noch herrliche Zeiten, aber längst nicht nur wegen dieser Geschichte...

--
Gruss
Thomas

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Mein Buch zum Operations- u. Instrumentationsverstärker:
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Na endlich - Wirkungsgrad weit über 100% zum kaufen - Besucher, 04.07.2009, 22:27 (Schaltungstechnik)

Na endlich - Wirkungsgrad weit über 100% zum kaufen - hws, 04.07.2009, 22:41

Na endlich - Wirkungsgrad weit über 100% zum kaufen - x y, 04.07.2009, 22:58

während der ersten Ölkriese .. - hws, 05.07.2009, 00:46

während der ersten Ölkriese .. - x y, 05.07.2009, 01:28

während der ersten Ölkriese .. - hws, 05.07.2009, 02:22

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