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Zündspule zum Testen direkt an Autobatterie anschliessen? (Elektronik)

verfasst von geralds(R)  E-Mail, Wien, AT, 05.05.2009, 11:24 Uhr

» In der Zündspule ist kein Kontakt. Der Kontakt wahr bei herkömmlichen
» Fahrzeugen unter dem Verteilerfinger und lief auf dem Fliehkraft- und
» unterdruck- verstellbarem Nocken. Später wurde der Unterbrecher durch
» einen Hallwandler ersetzt und die Zündspule über einen Transistor
» gesteuert. Heute gibt es dass alles nicht mehr. Es exsistiert nur noch ein
» OT-geber. Der sagt der Mototronik wann OT erreicht ist. Der Prozessor
» berechnet aus der Umlaufzeit der ersten Umdrehung den Zündzeitpunkt für
» die nächste Umdrehung. Nach wie vor gehen Unterdruck und nun auch die
» Daten der Lamdasonde, so wie Motortemperatur, Klopfsensor in die
» Berechnung des Zündzeitpunktes ein.
» Da dein Auto einen elektronischen Steuerbaustein hat und auch noch einen
» herkömmlichen Verteiler, scheint es ein Entwicklungsstand irgend wo
» dazwischen zu sein.
» Auf jeden Fall, kannst du an der Primärwicklung (niederspannungsseitige
» Wicklung) der Zündspule Impulse messen. Aber Achtung durch die
» Induktionsspannung beim unterbrechen des Zündstromkreises entstehen
» Induktionsspannungsspitzen größer, größer 100V.
» Handel es sich um eine Kondensatorzündung, weiß ich nicht genau welche
» Spannungen da entstehen. Man kann ja den Spannungsmesser erst mal auf rund
» 50V stellen. Da sind 12V Impulse zu erkennen und höhere Spannungsspitzen
» richten keinen Schaden an.:-|
 --> Achtung hier!!


----
Hallo olit,

:lol: :lol: :waving:
Du hast dich wieder einmal in der Strasse verirrt. - mir brauchst nicht antworten - hi,hi,:-D
- Ich habe kein defektes Auto - der stefanseiner hat eines, dem wir beide gerade antworteten.

---> Aufpassen trotzdem bei den 12V Impulsen - deren durch Induktion aufgebauten 100e Volt-Nadeln sind auch tödlich für jede Elektronik.
Daher ist die Elektronik ja mit Freilaufdioden geschützt.

Beste Grüße
Gerald

--
...und täglich grüßt der PC:
"Drück' ENTER! :wink: Feigling!"

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Gesamter Thread:

Zündspule zum Testen direkt an Autobatterie anschliessen? - Stefanseiner(R), 05.05.2009, 09:39 (Elektronik)
Zündspule zum Testen direkt an Autobatterie anschliessen? - Thomas Z, 05.05.2009, 10:14
Zündspule zum Testen direkt an Autobatterie anschliessen? - Stefanseiner(R), 05.05.2009, 10:31
Zündspule zum Testen direkt an Autobatterie anschliessen? - geralds(R), 05.05.2009, 10:41
Zündspule zum Testen direkt an Autobatterie anschliessen? - olit, 05.05.2009, 11:14
Zündspule zum Testen direkt an Autobatterie anschliessen? - geralds(R), 05.05.2009, 11:24
Zündspule zum Testen direkt an Autobatterie anschliessen? - Theo(R), 05.05.2009, 14:44
Zündspule zum Testen direkt an Autobatterie anschliessen? - Stefanseiner(R), 05.05.2009, 16:05
Zündspule zum Testen direkt an Autobatterie anschliessen? - hws(R), 05.05.2009, 22:21
Zündspule zum Testen direkt an Autobatterie anschliessen? - olit, 05.05.2009, 23:10
GlühBIRNE, WiEderstand ... - hws(R), 05.05.2009, 23:18
GlühBIRNE, WiEderstand ... - olit, 05.05.2009, 23:28
GlühBIRNE, WiEderstand ... - otti(R), 05.05.2009, 23:29
GlühBIRNE, WiEderstand ... - geralds(R), 06.05.2009, 01:49
GlühBIRNE, WiEderstand ... - hws(R), 06.05.2009, 08:26
GlühBIRNE, WiEderstand ... - Tobi(R), 06.05.2009, 10:32
GlühBIRNE, WiEderstand ... - otti(R), 06.05.2009, 16:47
GlühBIRNE, WiEderstand ... - olit, 05.05.2009, 23:31
GlühBIRNE - ollanner(R), 06.05.2009, 09:44
GlühBIRNE - olit, 06.05.2009, 10:06
schieben lernen ?! - Tobi(R), 05.05.2009, 23:50
Nachtrag - Theo(R), 05.05.2009, 17:40
Nachtrag - otti(R), 05.05.2009, 17:52
Nachtrag - Theo(R), 05.05.2009, 18:08
Nachtrag - otti(R), 05.05.2009, 18:35
Nachtrag - Gast, 05.05.2009, 22:48