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Fensterheber defekt :-P (Elektronik)

verfasst von Harald Wilhelms , 13.06.2008, 13:49 Uhr

» der motor zieht ohne fensterheber 5A; is schon en kräftiges motörchen.

Und wo gehen diese 60...75W hin?
Da stimmt irgend etwas nicht. Einen Betriebsstrom
von 6...8A halte ich vom Gefühl her für diesen
Anwendungszweck zwar für möglich, der Leerlaufstrom
sollte aber nicht über 1...2 A hinausgehen.

» hier mal die schaltung isgesamt, wie ich mir sie so ungefär vorgestellt
» hab, is auch noch ned ganz genau ausgetüftelt, aber ich dachte so ungefähr
» sollte es funktionieren.
»
» hab den fensteheberschalter jetzt mal weggelassen, weils so schon
» unübersichtlich genug is
»
» das komfortrelais steuert den motor halt über umpolung, deshalb meine
» relaiskonstruktion mit den dioden

Es ist schon so, wie ich es mir gedacht habe: Du kannst
zwar mit dem eingezeichneten Zusatz-Netzteil den Strom
auf z.B. 12A begrenzen; aber da zusätzlich Dein "Komfort-
relais" in Reihe liegt, wird dessen Strombegrenzung
entsprechend früher eingreifen. Ausserdem bringt Dir
Deine Zusatzschaltung eine deutliche Verminderung der
Eingangsspannung und am Leistungstransistor T1 wird
eine hohe Verlustleistung anliegen, die über einen
grossen Kühlkörper abgeführt werden muss. M.E. reicht
da ein Transistor gar nicht aus und Du musst mehrere
parallel schalten. Dazu kommen noch die Probleme, die
man sowieso mit Elektronik im Auto hat. Lies Dir dazu
am besten mal den Abschnitt über das KFZ-Bordnetz in
den DSE-FAQ durch.
Gruss
Harald
PS: Du solltest es Dir vielleicht doch besser ange-
wöhnen, die im Deutschen übliche Gross- und Klein-
schreibung zu benutzen. Der Beitrag lässt sich dann wesentlich leichter lesen und die Chance auf nützliche
Antworten steigt stark an.