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Energiesparschaltung (Schaltungstechnik)

verfasst von J.R.(R) E-Mail, 09.06.2008, 16:59 Uhr

Hallo,
du kannst auch 2 MOSFETS als Gegentaktendstufe mit deiner PWM ansteuern und machst noch ein LC-Filter dahinter. Wenn nun der Motor schneller dreht als er das laut Tastverhältnis tun sollte, bremst der Motor und die Bremsleistung wird wieder in den Akku (sofern vorhanden) zurückgespeist. Das spart Energie und Kühlungsaufwand.

Jörg



Gesamter Thread:

Massepontential woher? - EGS, 08.06.2008, 16:22 (Schaltungstechnik)
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