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passende Stecker ... (Elektronik)

verfasst von hws , 59425 Unna, 07.05.2008, 12:48 Uhr

» Also so einsteitig wie's hier dargestellt wird, ist es nicht.
Aber so ist es zumindest professionell.

» Das Löten im
» KFZ ist deshalb problematisch, da die mechanische Energie durch die
» Vibrationen im KFZ sich insbesondere bei schweren Bauteilen mit
» mechanischen Verspannungen (z.B. Relais) auch auf die Lötstellen
» auswirkt.

Die Vibrationen wirken sich so aus, dass bei einer Lötverbindung der Draht zuerst direkt oberhalb der Lötstelle bricht - das kann allerdings auch Jahre dauern.

» Ich lasse alle gequetschten Stecker anschließend mit Lötzinn auslaufen
» (Kapillareffekt). Das verhindert dann das herausreißen des Kabels zum

Dann hast du nicht vernünftig gequetscht. Evtl mit einer der 2Euro95 Zangen. Zugegeben, ein Kabel dass man wieder rausreißen kann ist NOCH mieser als ne Lötverbindung.

» Genauso könnte man die Relais auch mit flexiblen gelöteten Kabeln auf die
» Platine ziehen.

Wenn ich schon ne Platine mache, dass passen da die Relais auch rein (mit oder ohne Sockel). Wenn ich dann noch Drähte zwischen den Relaiskontakten ziehen muss, kann ich auch gleich ne "Freiluftverdrahtung" ohne Platine machen.

hws