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Gefahren 12V Autobatterie (Elektronik)

verfasst von heißerDraht , 11.04.2008, 12:31 Uhr

»
» Hallo 'Heisser Draht'
»
» Ich habe das folgendermassen gelöst:
» Draht über Vorwiderstand (ca. 10 - 100 kOhm) mit + verbunden, Kontaktring
» mit der Basis eines Transistors (zum Schutz ebenfalls noch einen
» Vorwiderstand) und damit ein Flipflop angesteuert. Vorteil: Der
» Vorwiderstand begrenzt einen möglichen Kurzschlussstrom. Vorteil des
» Flipflops: jede kurze Berührung wird unbestechlich mit einem Dauerton
» quittiert, bis die Reset-Taste betätigt wird. Kurze Berührungen werden
» sonst kaum wahrgenommen.
»
» Gruss Michael


Vielen Dank, so werde ich es machen. Haben Sie schon mal eine Anlage in dieser Dimension gebaut?
Gibt es fertige Bauteile für die FlipFlop Schaltung?
Wie muss ich mir die Bauform der Widerstände vorstellen? Kenne nur diese Kleinen mit 2 dünnen Drahtenden, welche in TV und Telefondosen teils verbaut werden.

Werde anstatt der Autobatterie einen 230V Netzanschluss mit Trenntrafo 12V oder 24V einbauen, falls es keine Einwände gibt.

Gesamter Thread:

Gefahren 12V Autobatterie - heißerDraht, 10.04.2008, 18:04 (Elektronik)

Gefahren 12V Autobatterie - elektrönchen, 10.04.2008, 18:08

Gefahren 12V Autobatterie - Zwinkerle, 10.04.2008, 18:38

Gefahren 12V Autobatterie - schaerer, 11.04.2008, 12:02

Gefahren 12V Autobatterie - Harald Wilhelms, 11.04.2008, 12:36

Gefahren 12V Autobatterie - Harald Wilhelms, 11.04.2008, 07:34

Gefahren 12V Autobatterie - schaerer, 11.04.2008, 12:09

Gefahren 12V Autobatterie - Michael S., 11.04.2008, 08:00

Gefahren 12V Autobatterie - schaerer, 11.04.2008, 12:11

Gefahren 12V Autobatterie - heißerDraht, 11.04.2008, 12:31

Gefahren 12V Autobatterie - Harald Wilhelms, 11.04.2008, 12:42