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VW GALA Signal / Hallsensor (Schaltungstechnik)

verfasst von Jogi, Da, 17.03.2008, 15:18 Uhr

» » deine Theorie ist gut, doch dieser Hallsensor hat nur 2 Anschlüsse,
» Masse
» » und Signal, kein Plus
»
» Weils halt kein Hallsensor ist, sondern ein VR-Sensor.

So lieben wir das, Widersprüche über Widersprüche
Aber vielleicht sind es garkeine oder wenn es welche sind, vielleicht sind sie überbrückbar...

Also Volkswagen hat meinen Infos zufolge nie etwas anderes als Hallgeber verbaut. In den Schaltbildern gibt es weder Alternativ-Symbole noch Alternativ-Anschlußbelegungen.

Ein Hallgeber muß irgendwo Plus herbekommen, ohne geht es nicht. In allen mir verfügbaren Schaltplänen ist dementsprechend eine Plusleitung von einem Spannungskonstanter zum Geber verlegt. Die Masse kann vor Ort geholt worden sein, logischerweise.

Also am Besten nochmal auf Irrtum bei der Messung testen/messen.

Ansonsten bietet Grundig in seinen technischen Unterlagen noch die Alternativen Induktivgeber und mechanischer Geber an. Beide Varianten sind bezüglich SVC-Signal pinkompatibel zum Hallgeber beschrieben, es muß also jeweils nur die SVC-Leitung mit dem Radio verbunden werden, wenn Plus (ob vorhanden und angeschlossen oder nicht nötig und daher nicht angeschlossen) und Masse ordentlich verdrahtet sind, was sie ja wohl sind, wenn es je funktioniert hat.

Versuch macht kluch