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VW GALA Signal / Hallsensor (Schaltungstechnik)

verfasst von Jogi, Da, 17.03.2008, 10:52 Uhr

» » Am unteren Bildrand halbrechts schaut`s ganz schön verbruzelt aus -
» » möglicherweise liegt da der Fehler.
»
» nein verbrutzelt ist da nix, Am Chipeingang liegt das Signal ja auch noch
» an am Ausgang kommt nix raus, Spannung hat der Chip auch
»
»
» » Einen Umbau mit anderen Bauteilen sehe ich als aussichtslos.
»
» wieso ? Signale aufbereiten können doch viele Chip und wenn man sich das
» Datenblatt anschaut, dann sind das bloss Schmitt-Trigger-Komparatoren
»
» nur kenne ich mich mit der Beschaltung nicht aus
» außerdem wollte ich das mit einem Chip aufbauen der direkt mit 12V
» betrieben wird, der auf der Platine arbeitet zwar mit 5V hat aber an den
» OC-Ausgängen Pull-Up Widerstände an 12V.

Man müßte schon wissen welcher Art der Geber ist.
Es gibt Induktivgeber, Hallgeber, mechanische Frequenzgeneratoren als Geber oder bei Fahrzeugen ohne Tachowelle mit Boardcomputer einen schon passend codierten Signalausgang am Prozessor.

Die meisten Geber sind am Tachometer angebracht oder, falls Nachrüstteil, als Zwischenstück in die Tachowelle eingefügt. Was sollten die am Getriebe suchen, das Signal ist geschwindigkeitsabhängig nicht drehzahlabhängig.

Bei vollelektronischer Geschwindigkeitsmessung (keine Tachowelle) und Boardcomputer gibt wie gesagt der Prozessor das Signal ab, fehlt es dann ist der hin und andere Fehlfunktionen wahrscheinlich.