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Wie ist das jetzt: (Elektronik)

verfasst von x y, 01.02.2008, 22:04 Uhr

» darf man Varistoren parallelschalten, damit die mehr aushalten? (ich hab
» Antworten mit ja-na klar/nein,pfui gefunden. Wie ist das jetzt?)

Bringt nichts.


» Ab welcher Spannung reagiert die Autoelektronik empfindlich?

Eigentlich muss die Transienten von 100V abkönnen, eigentlich.


» Also welchen Varistor nehmen, damit das Sinn macht? 14V?

http://www.epcos.com/inf/70/db/var_01/01930196.pdf


» Bringt es etwas, wenn man sowas ohne zusätzlichen Überspannungsableiter
» verwendet? Der soll viel schneller reagieren wie ein Varistor.

Gasableiter sind langsamer, und im Kleinspannungsbereich wenig sinnvoll. Statt VDRs nimmt man auch Supressordioden, aber zum Schutz der einzelnen Geräte, nicht des gesamten Bornetztes, mit Ausnahme der fetten in der Lichtmaschine.

Gesamter Thread:

Elektronik von Starthilfekabel - eco8mech, 30.01.2008, 21:30 (Elektronik)

Elektronik von Starthilfekabel - x y, 30.01.2008, 21:43

Elektronik von Starthilfekabel - Theo, 30.01.2008, 21:44

Elektronik von Starthilfekabel - troniker, 30.01.2008, 23:16

Elektronik von Starthilfekabel - eco8mech, 31.01.2008, 10:16

Elektronik von Starthilfekabel - x y, 31.01.2008, 10:28

Wie ist das jetzt: - triti, 31.01.2008, 13:49

Wie ist das jetzt: - eco8mech, 31.01.2008, 16:11

Wie ist das jetzt: - triti, 31.01.2008, 22:15

Wie ist das jetzt: - Schwob, 01.02.2008, 21:16

Wie ist das jetzt: - x y, 01.02.2008, 22:04

Wie ist das jetzt: - x y, 01.02.2008, 22:04

Wie ist das jetzt: - triti, 02.02.2008, 07:45

Automobilklub - noch was ist unklar - triti, 09.03.2008, 13:00