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LEDs für KFZ-Anwendungen. (Elektronik)

verfasst von Harald Wilhelms(R) E-Mail, 14.01.2008, 13:33 Uhr
(editiert von Harald Wilhelms am 14.01.2008 um 13:34)

» Hallo Harald Wilhelms!
»
» Ja, ich hatte von der Bauform her an normale LEDs gedacht. Die gibt es ja
» nun auch schon mit einer ansprechenden Lichtstromstärke. Da ist es nur
» schwierig welche zu finden, wo der Strahl nicht zu stark gebündelt ist.
» Beispielsweise bei folgendem zugegeben recht teurem Modell liegt der
» Winkel aber bei 85°:
»
» http://www.leds.de/p49/Standard_LEDs/LEDs_5mm/Power_LEDs/05Watt_LED_rot_18000mcd_85_5mm_21V.html
»
» Hier ist zwar auch (wie leider meistens) der Wert von 18000mcd angegeben,
» rechnet man das aber mal um, kommt man auf einen Lichtstrom von 29.7
» Lumen. Das wiederum würde bedeuten, man benötigt gerade mal 12
» Leuchtdioden dieser Sorte, um eine Glühlampe 12V 21W zu ersetzen und nur
» sechs um eine Glühlampe 12V 10W zu ersetzen (vorausgesetzt eine 10W-Lampe
» hat etwa die halbe Lichtleistung, wie eine 21W-Lampe). Der
» Lichtwirkungsgrad läge bei diesen LEDs übrigens bei 59,4 lu/W.

Ein derart hoher Wirkungsgrad erscheint mir unwahrschein-
lich. Bislang bin ich davon ausgegangen, das sich solche
LEDs noch im Laborstadium befinden. Irgendwie erscheint
mir das Datenblatt auch etwas widersprüchlich. Einerseits
wird von 0,5W gesprochen, andererseits wir der typ. Strom
mit 60mA angegeben, was mal gerade 126mW ergibt. Selbst
der zulässige max. Strom ergibt nur ein Viertel Watt.

» Kann man bei LEDs eigentlich davon ausgehen, dass wenn man den
» Vorwiderstand (bei 12V-Anlage) verdoppelt, sich ihre Helligkeit halbiert?

Ja.

» Oder wie müsste man das berechnen?

Dafür gibts hier im ElKo einen Vorwiderstandsrechner.
Ansonsten reicht dafür auch das Ohmsche Gesetz.

» Ich würde eben gern einen Teil der LEDs
» als Stopp- und Rücklicht nutzen und einen Teil bei Stopplicht noch dazu
» schalten. Grob abgeschätzt und je nach Größe und Bauform der LEDs rechne
» ich damit, dass ich wohl ca. 15 LEDs für das Rücklicht gebrauchen werde
» und ca. weitere 10 (Summe 25) für das Stopplicht.

Hmm ein Problem dabei ist noch, das für beide eine
unterschiedliche Streuung benötigt wird

» Ich habe auch gelesen, dass es besser ist LEDs parallel und alle mit einem
» eigenen Vorwiderstand anzuschließen. Abgesehen von der Sicherheit (wenn
» eine ausfällt, leuchten die anderen weiter), was spricht gegen eine
» Reihenschaltung oder gemeinsame Vorwiderstände? Vielleicht könnte man ja
» mit geschickten Zusammenschaltungen (in Reihe, parallel)

Die sog. gemischte Schaltung, also ca. 4LEDs in Reihe
und so viele Stränge parallel wie nötig dürfte hier das
Beste sein.
Gruss
Harald



Gesamter Thread:

"Spitzenwertschaltung"? - Mic, 12.01.2008, 12:01 (Elektronik)
"Spitzenwertschaltung"? - erikl(R), 12.01.2008, 16:41
"Spitzenwertschaltung"? - Mic, 12.01.2008, 18:51
LEDs für KFZ-Anwendungen. - Harald Wilhelms(R), 13.01.2008, 11:30
LEDs für KFZ-Anwendungen. - Mic, 13.01.2008, 18:09
LEDs für KFZ-Anwendungen. - Harald Wilhelms(R), 14.01.2008, 08:28
LEDs für KFZ-Anwendungen. - Mic, 14.01.2008, 11:12
LEDs für KFZ-Anwendungen. - Harald Wilhelms(R), 14.01.2008, 13:33
LEDs für KFZ-Anwendungen. - x y, 14.01.2008, 13:49
LEDs für KFZ-Anwendungen. - Mic, 14.01.2008, 13:59
LEDs für KFZ-Anwendungen. - Harald Wilhelms(R), 14.01.2008, 14:17
LEDs für KFZ-Anwendungen. - Mic, 14.01.2008, 14:51
LEDs für KFZ-Anwendungen. - Harald Wilhelms(R), 14.01.2008, 15:14
LEDs für KFZ-Anwendungen. - Mic, 14.01.2008, 15:44
LEDs für KFZ-Anwendungen. - Harald Wilhelms(R), 15.01.2008, 07:55
LEDs für KFZ-Anwendungen. - Mic, 15.01.2008, 11:43
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LEDs für KFZ-Anwendungen. - Mic, 16.01.2008, 10:39
"Spitzenwertschaltung"? - hws(R), 13.01.2008, 17:33
"Spitzenwertschaltung"? - Mic, 13.01.2008, 18:16