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Board-AnsichtNützliche Infos (Elektronik)
verfasst von brauniver
, 02.01.2008, 15:19 Uhr
(editiert von brauniver am 02.01.2008 um 15:19)
Danke euch allen!
Hier noch ein paar Infos die ich auf anderen Seiten gefunden habe. Mag dem einen oder anderen der sich auch damit beschäftigt helfen.
"gerne will ich versuchen deine Fragen zu beantworten.
Aber erst muß ich ein paar grundsätzliche Dinge aufzeigen die bei der Aufladung von NIMH /NICD Akkus zu beachten sind.
1. NIMH/NICD Akkus werden mit Konstantstrom schnellgeladen. Der Strom muß also während der Schnellladung einigermaßen konstant bleiben. Beim Normalladen mit einem Ladestrom Kapazität:20 ist das nicht so kritisch - aber auch empfehlenswert.
2. Diese verschlossenen Akkus weisen im Gegensatz zu den Bleitypen kein auswertbares Spannungsmaxima beim Laden auf. Die Vollladeerkennung beim Schnellladen geschieht hier indirekt:
- wenn der Akku fast voll ist erwärmt sich die Chemie infolge eines Druckanstieges. Diese Erwärmung erzeugt einen geringen Spannungsrückgang ( ca. 5 -10mV ) der von der NIMH/NICD Ladegerätelektronik erkannt werden muß. Das Ladegerät schaltet dann um auf Erhaltungsladen.
2. Wenn man diese NIMH Akkus ohne jegliche Elektronik mit mehr als C20 ( zwanzigfacher Teil der Kapazität des Akkus) mit Solarzellen unkontrolliert auflädt, besteht Gefahr das die Zellen platzen. Dies war übrigens bei den alten NICDs nicht so problematisch. Die konnte man mit C10 Dauerladen ohne das sie ausgasten. Aber optimal war das natürlich auch nicht.
Dir bleibt als einfache Lösung aus Sicherheitsgründen nur die Möglichkeit den Ladestrom auf diesen geringen Ladestrom ( bei einem 2000mAh Akku - 100mA ) mit einem ausreichend bemessenen Vorwiderstand zu begrenzen.
Eine Zeitschaltuhr ist bei der langen Ladezeit und der sich daraus ergebenden viel kürzeren Sonneneinstrahlung sinnfrei.
Die Module kannst du bei identischer Stromstärke! aber unterschiedlicher Spannung nur in Reihe - bei identischer Stromstärke und Spannung auch parallel benutzen.
Als bessere Lösung gibt es noch einen Weg. Du benötigst eine Solarspannung von 18 V ( die stromstärksten Module in Reihe schalten), einen kleinen Solarladeregler, eine Bleigelbatterie ab 10Ah,
ein AA Ladegerät mit 12 V Anschluss ( z.B.IVT AT4 ) und Kleinmaterial.
Wenn du dann alles richtig zusammensetzt, das Ladegerät polungsrichtig an die Batterie anschließt, steht der Aufladung ( bei ausreichender Ladung der Pufferbatterie) nichts mehr im Wege.
Ps. natürlich gibt es auch fertige Solarladegeräte für AA/AAA Zellen. Diese Module laden fast immer mit sehr geringem Strom. Aber es gibts welche, die mit bis zu 500mA bei voller Sonneneinstrahlung laden können.
Da man aber nie weiß wann der Akku voll ist, sind diese Dinger aus den oben aufgeführten Gründen nicht zu empfehlen."
"Um die Akkus zu schonen, nicht zu überladen und bei voll geladenen Akkus den Ladestrom abzuschalten, würde ich auf jeden Fall einen Laderegler zwischenschalten.
Nach längerer Suche bin ich auf diesen hier http://www.elv.de/output/controller.aspx?cid=74&detail=10&detail2=13036 gestoßen.
Zur Erzeugung von Ladespannung und -strom würde ich die beiden 600 mA-Module in Reihe schalten. Anhand der technischen Daten des Reglers kannst Du ermitteln, wie viele Zellen dann gleichzeitig geladen werden können.
Um die beiden 400 mA-Module auch noch zu nutzen, könnte es u.U. funktionieren, wenn Du diese auch in Reihe schaltest und dann parallel zu den beiden 600 mA-Modulen. Die Spannungen unterscheiden sich ja dann nur um 0,3V.
Du hättest damit eine Eingangsspannung des Ladereglers von ca. 5V und einen maximalen Ladestrom von ca. 1 A. Du könntest damit dann vermutlich mehrere parallel geschaltete Akkus gleichzeitig laden.
Alle anderen bei ELV angebotenen Laderegler (Bausätze) erfordern eine höhere Eingangsspannung als Dir mit Deinen Modulen zur Verfügung steht."
Gesamter Thread:
, 30.12.2007, 15:17 (Elektronik), 30.12.2007, 15:27, 30.12.2007, 15:38, 30.12.2007, 16:08, 30.12.2007, 16:22, 02.01.2008, 15:19