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Paralleler Widerstand für Kaltfadenbrucherkennung Kfz... (Schaltungstechnik)

verfasst von Mic E-Mail, 17.09.2007, 19:05 Uhr

Hallo!

Wie macht man denn so was und woran erkenne ich das? Bei einer Anfrage bei InPro hieß es nur, es sind Vorwiderstände verbaut. Genauere Angaben wollte man nicht machen.

Vielleicht kannst du mir das etwas genauer erklären. Die "Black-Boxen" sind vergossen und somit nicht zerstörungsfrei zu öffnen.

Grüße,
Michael.

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Gesamter Thread:

Paralleler Widerstand für Kaltfadenbrucherkennung Kfz... - Mic, 16.09.2007, 13:23 (Schaltungstechnik)
warum? - hws(R), 16.09.2007, 15:22
warum? - Martin01, 16.09.2007, 15:54
warum? - Mic, 16.09.2007, 16:03
warum? - Martin01, 16.09.2007, 17:41
Temperaturen, Alternativen... - Mic, 16.09.2007, 18:34
die Frage war ... - hws(R), 16.09.2007, 18:03
Vorteile - Mic, 16.09.2007, 18:26
Vorteile - Harald Wilhelms(R), 17.09.2007, 08:06
Was soll das? - Mic, 17.09.2007, 18:00
Unsichtbare Blinker - Harald Wilhelms(R), 18.09.2007, 07:54
Klar kreigt InPro das hin ... - hws(R), 18.09.2007, 08:15
Klar kreigt InPro das hin ... - Harald Wilhelms(R), 18.09.2007, 13:23
ach du Sch... - hws(R), 19.09.2007, 08:08
ach du Sch... - Harald Wilhelms(R), 19.09.2007, 09:47
ach du Sch... - Pflücke(R), 19.09.2007, 17:47
und immer wieder die selben: - Gast, 19.09.2007, 17:46
Paralleler Widerstand für Kaltfadenbrucherkennung Kfz... - Pflücke(R), 17.09.2007, 18:01
Paralleler Widerstand für Kaltfadenbrucherkennung Kfz... - Mic, 17.09.2007, 18:17
Paralleler Widerstand für Kaltfadenbrucherkennung Kfz... - erikl(R), 17.09.2007, 18:57
Paralleler Widerstand für Kaltfadenbrucherkennung Kfz... - Mic, 17.09.2007, 19:05