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Paralleler Widerstand für Kaltfadenbrucherkennung Kfz... (Schaltungstechnik)

verfasst von Pflücke(R) E-Mail, Hartmannsdorf, 17.09.2007, 18:01 Uhr

Hallo,

du brauchst sicherlich nicht die gesamte Leistung verbraten. Ich hab bei einem Freund auch die dritte Bremsleuchte gegen eine LED-Variante getauscht. Da hatten wir das selbe Problem. Mit einem 27Ohm/6W Widerstand hat die Sache wieder funktioniert.

Ein gewaltiger Vorteil von LEDs ist die lange Lebensdauer.
Nehmen wir an, du hast den Blinker so oft an, das die LED auf eine Gesamtleuchtdauer von 5 Minuten/Tag kommt. Dann hält die LED bei 20.000h(das ist sehr wenig) ganze

-.->>> 24000 Jahre <<<-.-

Da hat also dein Ur-ur-ur-ur-u-ur.......-Enkel noch was davon :-) :-D

--
3 natürliche Feinde des Programmierers: Das krebserregende grelle Licht der Sonne, der martialische Gestank frischer Luft, das ohrenbetäubende Gekreische singender Vögel!

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Gesamter Thread:

Paralleler Widerstand für Kaltfadenbrucherkennung Kfz... - Mic, 16.09.2007, 13:23 (Schaltungstechnik)
warum? - hws(R), 16.09.2007, 15:22
warum? - Martin01, 16.09.2007, 15:54
warum? - Mic, 16.09.2007, 16:03
warum? - Martin01, 16.09.2007, 17:41
Temperaturen, Alternativen... - Mic, 16.09.2007, 18:34
die Frage war ... - hws(R), 16.09.2007, 18:03
Vorteile - Mic, 16.09.2007, 18:26
Vorteile - Harald Wilhelms(R), 17.09.2007, 08:06
Was soll das? - Mic, 17.09.2007, 18:00
Unsichtbare Blinker - Harald Wilhelms(R), 18.09.2007, 07:54
Klar kreigt InPro das hin ... - hws(R), 18.09.2007, 08:15
Klar kreigt InPro das hin ... - Harald Wilhelms(R), 18.09.2007, 13:23
ach du Sch... - hws(R), 19.09.2007, 08:08
ach du Sch... - Harald Wilhelms(R), 19.09.2007, 09:47
ach du Sch... - Pflücke(R), 19.09.2007, 17:47
und immer wieder die selben: - Gast, 19.09.2007, 17:46
Paralleler Widerstand für Kaltfadenbrucherkennung Kfz... - Pflücke(R), 17.09.2007, 18:01