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Rest der Schaltung (Elektronik)

verfasst von Majuz, 23.01.2007, 11:59 Uhr

» » Ah, ok, Monoflops + H-Brücke sagt mir was, aber was ist eine
» » Interlockschaltung?
»
» Die verhindert, dass die H-Brücke auf beiden Zweigen gleichzeitig
» geschaltet wird.
»
Ok. gibt es da auch einen deutschen Namen dafür? Über Google und ELKO-Suche hab ich nix gefunden
»
» » Um die Monoflops anzusteuern, brauche ich ja aber auch
» Spannungsimpulse.
» » Und wie soll ich die erzeugen?
»
» RC-Glied als Differenzierer, oder gleich flankengetriggerte Monoflops.
»
ok, dann werd ich mir die flankengetriggerten Monoflops mal genauer anschauen
»
» » Sprichst du von der gesamten Schaltung, oder nur vom Teil für den
» » Magneten?
»
» Vom Rest weiß ich ja gar nichts.
»
Ich habe weiter oben den Regelungsteil gepostet. Mehr schaltung gibt es nicht.
»
» » Könntest du das bitte etwas genauer erklären.
»
» Du solltest erstmal richtig erläutern was du da machen willst, ganz ohne
» vorgefasste Ideen zur Lösung.
»
OK: Es soll ein Linearantrieb angesteuert werden. Dieser hat, wie oben beschrieben, ein 10k Poti eingebaut, dessen 3 Anschlüsse nach außen geführt sind und allerdings nur von 0 bis 3,2k verstellt werden kann. Das System soll über 3 Tasten gesteuert werden: Ausfahren, Einfahren, Mittelposition. Die Mittelposition muss geregelt werden und kalibrierbar sein. Das Ausfahren und das Einfahren müssen begrenzt werden, da der Linearantrieb noch weiter fahren könnte und dann mechanisch etwas zerstören würde.
Ist die Mittelstellung erreicht, muss ein bistabiler Hubmagnet ausgefahren werden (über pos. Spannungsimpuls). Verlässt der Antrieb die Mittelstellung, muss der Hubmagnet eingefahren werden (über neg. Spannungsimpuls).
Zur Ansteuerung des Motors steht eine Platine zur verfügung, die folgende Eingänge hat, welche mit 5V oder GND (per Jumper auf Platine änderbar) angesteuert werden müssen: Ausfahren, Einfahren, Stop. Wobei Stop eine Priorität gegenüber Einfahren und Ausfahren besitzt.

Ich hoffe nun ist es klarer.
Gruß
Marius

» Gruß Dieter