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Zündspule messen (Elektronik)

verfasst von Steffen, 01.11.2016, 23:03 Uhr

» » Naja die Fahrzeugentwicklung der letzten 25 Jahre ist an mir vorbei
» » gegangen, aber wozu sollte da eine Diode drin sein?
»
» Tja, mir war das auch nicht bewusst.
»
» Erklärung ist aber logisch:
»
» Um einen Funken zu erzeugen, muss ein Strom durch die Spule hindurch
» fließen. Wenn dieser Stromfluss unterbrochen wird, wird eine Spannung
» induziert.

Unterbrecher-, oder Trransistorzündung.
Etwas veraltet.
Heute verwendet man eher CDI.
Und die würde auch mit Verteiler laufen.

» Bei Fahrzeugen mit Verteilerkappe war die Induktion beim Einschalten kein
» Problem. Der betreffende Zylinder bekam erst die Spannung der
» ABschaltinduktion weil u.a. auch der Läufer erst zu diesem Zeitpunkt den
» Stromflüss der HV ermöglichte

Der Zündverteiler hat damit nichts zu tun.
Es ist das gleiche Prinzip.

» Bei Einzelspulen gibt es keinen Verteilerläufer mehr und diese
» Einschaltinduktion ist so hoch, dass es zu Funken an der Zündkerze kommen
» kann. Und damit zu Fehlzündungen.

Kann ich mir grad nicht vorstellen.

» Die Diode verhindert schlicht den Stromfluss beim Einschalten des
» Spulenstroms.

Wie soll die denn gepolt sein?
Es gibt da eigentlich nur Freilaufdioden.

Gruß Steffen