Forum

Einloggen | Registrieren | RSS  

Impulsschaltung mit drei Schaltstellungen (Elektronik)

verfasst von geralds(R)  E-Mail, Wien, AT, 11.06.2016, 21:43 Uhr
(editiert von geralds am 11.06.2016 um 21:45)

» » » Wozu soll das gut sein? Das Steuergerät wird schon wissen, wann das
» » Ventil
» » » geschaltet werden soll.
» »
» » Nein, weiß es nicht!! Und diese ziellose Diskussion möchte ich hier
» nicht
» » führen. Bitte solche Kommentare zuküftig nicht mehr posten. Sie helfen
» mir
» » nicht weiter. Danke! :lookaround:
»
» simi7 Du bist nicht gemeint, ist klar
»
» MIC
» In jedem Forum gibt es so einen Oberlehrer und Wächter. Macht sich auch
» gern zum Forumssprecher. Hat aber vom Thema keine Ahnung und trägt auch
» nichts dazu bei. IGNORIEREN!
»
» Zum Thema: Schau Dir die Skizze vom Strippenzieher mal genauer an, besser
» wie mit dem 4017 geht es nicht. Der hat zwar 10 Ausgänge, aber wie man in
» der Skizze sieht, liegt der 4. (Q3) auf RESET, so daß der Zähler beim 4.
» Impuls wieder von vorn anfängt. Statt Relais-Treiber-Transistoren kannst Du
» den CMOS 4050 oder invertierend den 4049 verwenden. Hat 6 Treiber, die für
» hochohmige 12V Relais genügen. Man kann die Treiber (je 2) sogar parallel
» schalten.
»
» Deine Frage weiter unten nach einem 3-Schaltstellen Relais:
» Das gab es früher mal für den Modellbau, waren mechanische Riesendinger. Es
» würde mich nicht wundern, wenn es sie miniaturisiert als Einheit mit
» Elektronik dran wieder gäbe, und zwar für Modelleisenbahnen. Da müßtest Du
» mal in Eisenbahn-Foren suchen. Eventuell auch Roboter-Foren.

---
Hi,
nix für Ungut,,,
liest du eh alle Posting vorher, bevor du hier antwortest?

Auch die Lösung mit dem 4017 ist nicht die Beste; ok, wohl funktionell.
Aber es gibt einfacheres.

Aber, seine Bedingungen: "ich bin mal wieder auf der Suche nach einer (möglichst einfachen) Schaltung, einem Bauteile o.Ä., um eine bestimmte Funktion im Kfz darzustellen. Es geht darum, ein Magnetventil, welches (plus-geschaltet) normalerweise von einem Steuergerät (SG) angesteuert wird, manuell zu betätigen. !!"""Damit es dabei im Steuergerät keinen Fehlerspeichereintrag gibt, muss in diesem Fall der Steuergeräte-Pin auf einen Lastwiderstand geschaltet werden.!!""" "

Na denn...


Gerald
---

--
...und täglich grüßt der PC:
"Drück' ENTER! :wink: Feigling!"



Gesamter Thread:

Impulsschaltung mit drei Schaltstellungen - Mic(R), 10.06.2016, 10:30 (Elektronik)
Impulsschaltung mit drei Schaltstellungen - Strippenzieher(R), 10.06.2016, 12:31
Impulsschaltung mit drei Schaltstellungen - Mic(R), 10.06.2016, 13:57
Impulsschaltung mit drei Schaltstellungen - Strippenzieher(R), 10.06.2016, 22:49
Impulsschaltung mit drei Schaltstellungen - Offroad GTI(R), 10.06.2016, 14:24
Impulsschaltung mit drei Schaltstellungen - Mic(R), 10.06.2016, 14:56
Impulsschaltung mit drei Schaltstellungen - Offroad GTI(R), 10.06.2016, 16:42
Impulsschaltung mit drei Schaltstellungen - HDT(R), 11.06.2016, 17:35
Impulsschaltung mit drei Schaltstellungen - Offroad GTI(R), 11.06.2016, 20:51
Impulsschaltung mit drei Schaltstellungen - geralds(R), 11.06.2016, 21:43
Impulsschaltung mit drei Schaltstellungen - Mic(R), 13.06.2016, 10:14
Impulsschaltung mit drei Schaltstellungen - geralds(R), 13.06.2016, 10:19
Impulsschaltung mit drei Schaltstellungen - Mic2018, 28.01.2019, 20:03
Impulsschaltung mit drei Schaltstellungen - geralds(R), 10.06.2016, 17:15
Impulsschaltung mit drei Schaltstellungen - Mic(R), 10.06.2016, 17:56
Stromstoßrelais - geralds(R), 10.06.2016, 18:08