Forum

@bigdie: Vielen Dank! (Elektronik)

verfasst von vintagebike, 14.04.2016, 18:56 Uhr

Vielen, vielen Dank!

Ich habe nicht bei Conrad, sondern bei Bürklin und Reichelt gesucht, und auch keinen isolierten Schaltregler mit 9V gefunden gefunden. Bei Reichelt habe ich schon Anfang der 80er bestellt, und zu Bürklin kam ich, nachdem Radio RIM leider dichtgemacht hatte. Conrad wurde mir im Laufe der Zeit immer unsympathischer.

Die China-DC-DC-Wandler kenne ich, die verwende ich schon für viele andere Sachen und bin damit sehr zufrieden.

Kann ich mit einem Gesamt-Leistungsgewinn gegenüber der vorhandenen Situation mit der einzelnen Selen-Diode von ca. 50% rechnen?

Brückengleichrichter statt einer einzelnen Diode: +100%
erster Step Up: -10% von 200% also effektiv + 80%
isolierter Step Down: -10% von 180% also effektiv + 62%
zweiter Step Down: -10% von 162% also effektiv + 46%
neuer Siliziumgleichrichter statt gealterter Selendiode + ??%

Wie sähe es aus, wenn ich einen Brückengleichrichter aus Schottky-Dioden verwenden würde. Wäre mein Gewinn dann noch höher, da der Spannungsverlust durch die Schottkydioden meines Wissens ca. 0,2 oder 0,3V niedriger liegt?
also gesamt ca. 50% höherer Ladestrom, oder habe ich einen Rechen- ode Denkfehler?

Welchen Gewinn hätte ich wohl, wenn ich nur die eine vorhandene Selen-Diode durch eine einzelne Schottkydiode ersetzen würde?

Wie könnte ich eine objektive Vergleichsmessung durchführen, um den Erfolg oder etwaigen Mißerfolg festzustellen? Kurzschlußstrom gegen einen definierten Widerstand von z.B. 10 Ohm? Drehzahlmesser gab es damals noch nicht, aber ich könnte den Vergleichstest immer bei der gleichen Geschwindigkeit von z.B. 50km/h machen.