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Board-AnsichtEinschaltstrombegrenzung Ansteuerung (Elektronik)
verfasst von Offroad GTI
, 06.05.2015, 21:28 Uhr
(editiert von Offroad GTI am 06.05.2015 um 21:37)
» » » Nötig bei dieser Schaltung?
» » Grundsätzlich. Selbst kleine Relais generieren >100V beim Ausschalten.
»
» Wenn ich diese über die Relaisspule mache , schutz die die Zdiode auch
» nicht.
Sicherlich schützt sie, weil sie die Induktionsspannung kurzschließt.
» »
» » Hast du die 70mA eigentlich gemessen?
»
» Nein
Also geraten?
» » Wenn die Relaisspule einen Widerstand von 420Ohm hat, ergibt sich ein
» » Nennstrom von etwa 58mA.
» ???
I=U/R=24V/420Ohm=57,14mA
»
» » Wie kommst du auf den 220Ohm Widerstand?
»
» Der war schon so verbaut. Keine Ahnung
Auch nicht schlecht...
Wer hat sich die Schaltung denn ausgedacht?
Überschlägig berechnet ergibt sich ein Strom von I=(45V-13V)/640OOhm=50mA
und damit fällt am Relais eine Spannung von etwa U=IR=50mA*420Ohm=21V ab.
Die Schaltung wird also funkionieren, ist nur etwas seltsam ausgelegt, mit dem zusätzlichen Widerstand und/oder der zusätzlichen Z-Diode...
» » Weshalb noch die Z-Diode, wenn du schon einen Widerstand hast?
»
» Das Relais zieht auch schon bei 12V an. Damit es eine Verzögerung gibt (
» vermute ich)
Dass Relais auch unterhalb ihrer Nennspannung anziehen ist normal. Nur sind sie dann recht träge. Eine gewollte Verzögerung ist es sicherlich nicht.
P.S.:
» Fallen dann am Widerstand 15V an der Diode 13V und am Relais 29 Volt ab?
Hast du mal die Summer dieser Spannungen berechnet?
Stichwort Maschensatz 
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