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Vorschlag - Motor_MOSFET-Brücke (Elektronik)

verfasst von geralds , Wien, AT, 24.09.2014, 16:02 Uhr
(editiert von geralds am 24.09.2014 um 16:05)

» » Der Basiswiderstand ist nicht sooooo wichtig (solange er sich in einem
» » bestimmten Bereich befindet). Entscheident ist, was der MOSFET zum
» Schluss
» » "sieht"
»
» und mit wie viel mA kann man jetzt ca rechnen um den FET zu schalten?

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Der FET, MOSFET hat keinen Anschluss namens Basis.
Der Steueranschluss heißt hier Gate, wie Tür zum Öffnen.

Ein FET, MOSFET wird mit Spannung geschaltet.
Der daraus - durch inneren Aufbau bedingte - entstehende "Treiber"-Stromfluss
wird je nachdem, Typ, Beschaltung, Parameter, etc..,, wenige µA sein.
Die größte Hürde dabei, die zu überwinden gilt, ist die innere Kapazität am Gate.
Dieser wird, als so gesehen, mal gefüllt, erst dann schaltet der FET, MOSFET.
-- so mal im Groben.

Hast anderseits einen bipolaren Transi, NPB, oder PNP, dann kommt
es auch auf von dir angesprochenen Last, am Kollektorstrom (Lastkreis) an.
Willst am Kollektor zB deine gewählten mA,,10,,20,,
dann rechnest mit der Verstärkung zurück auf den erforderlichen Basisstrom (Steuerkreis),
der durch den Transi zum Ansteuern fließen muss.
Der Bipolare Transi ist ein Strom gesteuerter Transi.
Heißt auch, ein solcher Transi, hohe Verstärkung:
-- genügt kleiner "Treiber"strom, auch hier wenige zig.. hdt. µA bis mA.

Zu guter Letzt - du musst ins Datenblatt der Teile schauen,
damit du den erforderlichen Strom betüfteln kannst.
Es sind eben einige Parameter mit einzurechnen.

Grüße
Gerald
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