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Lüfter-Steuerung (Elektronik)
Hallo,
das ist in der Situation der falsche Ansatz! Dein Nutzsignal am NTC ist durch die falsche Wahl des NTCs sehr klein. Mit einer Hysterese wird der Störabstand dann noch schlechter.
Eine technisch sinnvolle Schaltung sieht anders aus! Mehr können wir Dir hier nicht sagen. Hilfe sollte in diesem Falle darin bestehen, zu erklären, wie man es richtig macht - nicht wie man es verkehrt macht. Alle zielführenden Antworten und Vorschläge hast Du bekommen.
Viel Erfolg!!
Hartwig
Gesamter Thread:
Lüfter-Steuerung - Carlo, 13.05.2014, 18:46 (Elektronik)
Lüfter-Steuerung - Hartwig
, 13.05.2014, 20:30

Lüfter-Steuerung - Offroad GTI
, 13.05.2014, 20:31

Lüfter-Steuerung - Carlo, 13.05.2014, 20:39
Lüfter-Steuerung - Offroad GTI
, 13.05.2014, 20:53

Lüfter-Steuerung - Carlo, 13.05.2014, 21:04
Lüfter-Steuerung - Hartwig
, 13.05.2014, 21:14

Lüfter-Steuerung - Carlo, 13.05.2014, 21:25
Lüfter-Steuerung - Offroad GTI
, 13.05.2014, 21:46

Lüfter-Steuerung - Carlo, 14.05.2014, 19:03
Lüfter-Steuerung - Offroad GTI
, 15.05.2014, 10:10

Lüfter-Steuerung - Carlo, 15.05.2014, 10:50
Lüfter-Steuerung - Torsten 55, 15.05.2014, 19:20
Lüfter-Steuerung - Carlo, 20.05.2014, 16:25
Lüfter-Steuerung - Steffen, 13.05.2014, 23:37
Lüfter-Steuerung - Hartwig
, 13.05.2014, 23:47

Lüfter-Steuerung - Offroad GTI
, 13.05.2014, 21:48

Lüfter-Steuerung - Jüwü
, 13.05.2014, 20:33
