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Spannungsregler als Überspannungsschutz (Elektronik)

verfasst von HDT(R) E-Mail, 13.05.2014, 21:12 Uhr

» » Leider eine Antwort jenseits der Fragestellung.
» Was soll man schon großartig antworten.
» Bei einem 42V Trafo, angenommene maximale 10% Netzüberspannung und 1,5V für
» den Brückengleichrichter ergeben sich etwa 63V, die der LM317 gerade so auf
» 60V regeln können wird.
» Bei -10% und 1,5V für den BGR landen wir bei etwa 53V, woraus der Regler
» bspw. 51V zaubern wird.
»
» Und nu...?!
»
» » Gehen wir mal davon aus,
» » daß das Produkt bereits mit CE und TÜV im Handel sei.
» Weshalb soll jetzt noch was geändert werden?
»
» Edit:
» Der HV-Typ ist nicht nötig, da die Spannungsdifferenz <40V ist.

Du hast leider die Absicht nicht verstanden. Der LM317 soll hier "mit Unterspannung" betrieben werden und diese möglichst ohne große Verluste durchlassen. Steigt hingegen die Spannung z.B. durch Anstieg der Netzspannung, soll der LM317 auf 60 Volt regeln. So habe ich gedacht und gefragt, wo der Denkfehler liegt. Es funktioniert ja sogar, nur eben nicht richtig.

Die Spannungsdifferenz In/Out steigt bei Kurzschluß am Ausgang auf nahezu volle Eingangsspannung, wenn dem Eingang des LM317 nicht ein Widerstand vorgeschaltet ist. Somit kann man nicht sagen, daß der HV-Typ nicht nötig wäre.

Übrigens übersteigen gerade kleine Trafos bei geringer Belastung oder im Leerlauf die Nennspannung weit mehr als nur 10 Prozent. Die Rechnung geht also nur am Schreibtisch auf.



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Spannungsregler als Überspannungsschutz - HDT(R), 13.05.2014, 09:29 (Elektronik)
Spannungsregler als Überspannungsschutz - Offroad GTI(R), 13.05.2014, 09:38
Spannungsregler als Überspannungsschutz - HDT(R), 13.05.2014, 10:40
Spannungsregler als Überspannungsschutz - Offroad GTI(R), 13.05.2014, 11:12
Spannungsregler als Überspannungsschutz - HDT(R), 13.05.2014, 21:12
Spannungsregler als Überspannungsschutz - Offroad GTI(R), 14.05.2014, 11:58
Spannungsregler als Überspannungsschutz - schaerer(R), 13.05.2014, 14:11