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NE555 Timerschaltung Problem (Elektronik)

verfasst von Thomas92, 24.04.2014, 20:31 Uhr

» » Bei mir wird er aber richtig in die Sättigung getrieben!
» Sagte ich ja.
»
» » Mit 10kOhm wird er bestimmt gas schön heiß
» Deshalb schrieb ich ja 1 bis 10k
» » und der Motor läuft vielleicht
» » gar nicht erst an.
» Wenn wir das wüssten...
»
» » Den 1kOHM Basis-Emitter Widerstand sollte man bei der Schaltungsvariante
» » nicht weglassen. Über die LED bekommt die Basis, bei abgeschaltetem
» Motor,
» » sonst kein definiertes Massepotential.
» Ist doch Wurscht. Wozu sollte sie das denn benötigen?

Der 100n _muß_ auch nicht unbedingt sein, trotzdem wird man ungern drauf verzichten wollen.

Gesamter Thread:

NE555 Timerschaltung Problem - Si_mon, 23.04.2014, 15:28 (Elektronik)

NE555 Timerschaltung Problem - olit, 23.04.2014, 15:51

NE555 Timerschaltung Problem - Offroad GTI, 23.04.2014, 15:55

NE555 Timerschaltung Problem - Si_mon, 23.04.2014, 20:06

NE555 Timerschaltung Problem - Offroad GTI, 23.04.2014, 20:09

NE555 Timerschaltung Problem - olit, 23.04.2014, 20:11

NE555 Timerschaltung Problem - Si_mon, 24.04.2014, 15:17

NE555 Timerschaltung Problem - Si_mon, 24.04.2014, 15:19

NE555 Timerschaltung Problem - Offroad GTI, 24.04.2014, 15:46

NE555 Timerschaltung Problem - olit, 24.04.2014, 17:29

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NE555 Timerschaltung Problem - olit, 24.04.2014, 20:03

NE555 Timerschaltung Problem - Steffen, 24.04.2014, 22:30

NE555 Timerschaltung Problem - olit, 24.04.2014, 23:10

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NE555 Timerschaltung Problem - olit, 25.04.2014, 10:39

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NE555 Timerschaltung Problem - Thomas92, 24.04.2014, 20:31

NE555 Timerschaltung Problem - xy, 24.04.2014, 20:39

NE555 Timerschaltung Problem - Offroad GTI, 24.04.2014, 21:57