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"7 Tipps für Fragesteller" nicht ignorieren! (Elektronik)

verfasst von Benny, 07.02.2014, 16:24 Uhr

» » » Hallo,
» » »
» » » mein Name ist Benny
» » nicht Sammy?
» »
» » Wenn ein Forum nicht hilft, dann versuchts man im nächsten gleich noch
» » einmal.

Tja lieber RS bzw CC. Wenn man aufgrund einer Fragestellung verurteilt und als nennen wirs mal "Stümper" hingestellt wird, daraufhin keine Antworten mehr bekommt, das Problem aber noch immer besteht, versucht mans natürlich in einem anderen Forum.

Aber ich erklärs dir gern auch hier nochmal.
Unter ATU-Tuning verstehe ich Aufkleber die Lufteinlässe simulieren sollen usw.
Das Steuergerät ist in der Tat freiprogrammierbar.
Nennt sich EMS Stinger V4 und ist keineswegs ein zusammengepfuschtes Teil.
Zu meiner Person.Ich bin Kfz-Meister und weis schon was ich tue.
Beim Fahrzeug handelt es sich um meinen privaten "Rennwagen" der für Slalomzwecke aufgebaut wird. Wird somit auch keine offene Straße sehen...
»
» Oder man tut das was XY empfiehlt, nämlich die 2/7 der "7 Tipps für
» Fragesteller" lesen und dies umzusetzen. Dann nämlich hat man im ELKO-Forum
» eine echte Chance gute Antworten zu bekommen.
»

was noch zu sagen wäre: den Drosselklappenpoti hab ich schon 2mal durch einen neuen ersetzt.Das Problem besteht weiterhin.
Nach längerer Fehlersuche habe ich festgestellt,dass die Gasschwingungen die aufgrund der Ventilsteuerung auftreten, die Drosselklappen "vibrieren" lässt, was die Signalschwankungen bei geringem Öffnungsquerschnitt verursacht.
Auch im Abstimmungsprogramm der EMS Stinger lässt sich daran nichts ändern.Dort kann man nur den Widerstandswert bei geschlossener und ganz geöffneter Drosselklappe auslesen.
Unten mal der Anschlussplan des Steuergeräts.

http://www.elektronik-kompendium.de/forum/upload/20140207161650.emsefi.com_emsefi_manuals_stinger manual.pdf

Gruß Benny