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Board-AnsichtRelaisschaltung mit 2 Schaltkreisen + Sperrdiode (Elektronik)
verfasst von Manfred 
, 02.02.2014, 20:25 Uhr
Ja, das mit der Masse stimmt.
War aber wegen den unterschiedlichen Massepunktenso gemeint, dass ich einmal noch einen Schalter dazwischem habe.
Sorry, aber ich komm nicht auf die Lösung!
Also, erst mal ist es so, dass du selbstgebaute Schaltungen im Auto nicht
» etablieren darfst, es sei denn, du bemühst dich um eine entsprechende
» Zulassung beim TÜV.
»
» Zum zweiten gibt es nur eine Masse im Auto, der ist normal der Minuspol der
» Batterie zugeordnet.
»
» » S1 betätigt: La1 + La3 sind an
» » S2 betätigt: La2 + La3 sind an
»
» Zwei Schalter, S1 und S2
» S1 lässt La1 angehen.
» S2 lässt La2 angehen.
» Wie schaffst du es nun, das auch jedesmal La3 angeht?
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Relaisschaltung mit 2 Schaltkreisen + Sperrdiode - Manfred S., 02.02.2014, 18:33 (Elektronik)
Relaisschaltung mit 2 Schaltkreisen + Sperrdiode - Manfred S., 02.02.2014, 18:35
Relaisschaltung mit 2 Schaltkreisen + Sperrdiode - Torro
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Relaisschaltung mit 2 Schaltkreisen + Sperrdiode - Manfred, 02.02.2014, 19:01
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