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Vorschlag - PNP_Transi und Logik; Lampe, Relais,,, (Schaltungstechnik)

verfasst von otti(R) E-Mail, D, 12.12.2013, 19:09 Uhr

Hallo Gerald,
D+ entspricht der Klemme 61 im Auto soviel ich weiß und ist "Dynamo +". Es ist kein Kontakt.

Ich würde die Anfo des TE so beschreiben, um mal von D+ wegzukommen.

Über 2 Einschalter (Zündplus (KL15) und ein Schwimmerschalter) wird bei Bedarf jeweils +24 Volt geliefert.

Wird Schalter 1 (Zündplus) geschlossen, so soll eine Kontrollleuchte (24V/2W) zur Eigenprüfung eingeschaltet werden und nach kurzer Zeit von selbst erlöschen. (Dabei ist es unerheblich ob weitere Funktionen im Umfeld eingeschaltet werden (z. B. Motor an oder aus))

Schließt Schalter 2 (Schwimmerschalter), so soll die Kontrollleuchte eingeschaltet werden.

Alles wird Stromlos, wenn Schalter 1 geöffnet wird.

Sonderfall S2 von Anfang an geschlossen:
Die Kontrollleuchte darf bei Betätigung von S1 dauerhaft leuchten.

Vielleicht gibt es so Vorschläge, wenn man das Auto oder was auch immer mal außen vor lässt.
Wegen der Spannungsspitzen im Bordnetz wäre ein Relais vermutlich am sinnvollsten.

--
Gruß
otti
_____________________________________
E-Laie aber vielleicht noch lernfähig

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