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Autobatterie (Elektronik)

verfasst von tts, 02.12.2013, 16:00 Uhr

Gibt ein hübsches Buch vom Franzis-Verlag.

Konstellation Windrad, PV-Module, mehrere Batterien.

1.Ansatz: Parallelschalten der Batterien und verwenden eines kombinierten Ladereglers, der den jeweils inaktiven Zweigen eine Rückstromsperre entgegensetzt.

- Rückströme sind hier: stillstehendes Windrad aber laufende PV / volle Batterie - die sich über das Windrad entleeren würden oder die Ladeleistung verringern.
- Nacht (PV ohne Spannung) Rückstrom von Batterie oder Windrad.
- Windstill und Nacht: Batterie wird durch beide entladen.

(= durch einfache Dioden realisiert)

- Parallelschaltung: Batterien sollten ähnliche Charakteristik und Alterung haben. (z.B. gleiche Ah-Wert)
- unerlässlich ist aber eine gleiche Spannung, die beim zusammenschalten stufenweise (Halogenlampe) angeglichen wird. => z.B. beide Batt. 12V Blei-Gel-Akku.

2. Ansatz: Schaltwerk, mit dem stufenweise die Batt vollgeladen werden.

- keine gute Idee, da Aufwand mit keinem wesentlichen weiteren Nutzen verbunden ist.

3. Ansatz: Batterie in Serie:
- Nur absolut gleiche Ah-Werte können so zusammengeschalten werden.
- Aufwand wegen unkonventioneller Ladespannung >12 oder 24V
- Gefahr der elektrischen Energie bei hohen Spannungen und zulassung erforderlich!!!

cu
st aus Neckarsulm

Gesamter Thread:

Autobatterie - Gaaaast, 02.12.2013, 14:17 (Elektronik)

Autobatterie - Grrrrrhhh, 02.12.2013, 15:05

Autobatterie - tts, 02.12.2013, 16:00

Autobatterie - simi7, 02.12.2013, 21:25

Autobatterie - Steffen, 03.12.2013, 00:31