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Light Flasher Schaltung mit 555 (Elektronik)
» Hey, Danke!
»
» Welche Aufgabe haben die beiden unbeschrifteten Kondensatoren? Und welchen
» Typ sollte ich da verbauen?
»
» Und die Induktivität vor der Z-Diode, kannst du die näher bezeichen weche
» da verbaut werden soll?
»
» Zu welcher der beiden Schaltungen würdest du mir raten?
»
» Grüße
» Jochen
Die Schaltung mit dem 4017 macht natürlich den edleren Eindruck, ist aber Funktionell nicht besser. Zum Beispiel ist ihr Nachteil, dass der erste Impuls um 90% länger als die Folgenden Impulse ist.
Bei der reinen 555ziger Schaltung ist der erste Impuls nur um 60% länger als die Folgenden.
Außerdem sind die NE555 recht robust und nehmen nicht jeden Anfängerfehler gleich in der Art übel, dass ihr inneres verdampft. Natürlich lassen auch die sich killen.
Der Elko links neben dem Taster ist bei der Kopiererei aus anderen Schaltungen dahin gekommen und kann entfallen. Der Stützkondensator rechts neben dem 1. 555 dient der Stützung der Betriebsspannung und sollte 220nF haben. Eigentlich sollte jeder der Beiden NE555 einen solchen, dicht an seinen Spannungsanschlüssen, bekommen. Dann kannst du auch 2*100nF verbauen. Solche Kondensatoren dienen dazu einen Stromimpuls durch den Schaltkreis zu speisen, damit sich keine Spannungseinsenkung über die gesamt Schaltung ausbreiten. Denn beim Umschalten des Ausgangs Pin3 sind beide Ausgangstransistoren für einen kurzen Moment leitend!
Die Induktivität im Eingangsstörfilter sollte um die 1000µH haben. Für die Schaltung selbst würde eine recht kleine Bauform ( wie ein Widerstand) reichen. Wenn da aber auch das Relais drüber gespeist wird, sollte es schon ein deutlich erkennbarer Ferritkern sein.
Diese Induktivität soll Spannungsspitzen aus dem Bordnetz, die durchaus größer 100V sein können, zurückhalten. Wen dennoch Spannungsspitzen durchdringen soll die „Z-Diode“, die eine besondere ist, diese nach Masse ableiten. Es handelt sich dabei um eine so genante Suppressordiode. Diese sind sehr schnell und für diesen Zweck gefertigt.
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