Forum
Flackerfrei mit Glimmstarter. Grundlagen dazu. (Elektronik)
» » 1. hab ich nur geschrieben, was mein Multimeter ohne TRMS angezeigt hat,
» » und das ist bei einer Halbwelle Gleichstrom garantiert mehr als wirklich
» » effektiv fließt. der Strom wird deshalb vermutlich annähernd gleich
» sein.
»
» Umgekehrt. Das ohne TRMS zeigt dann weniger an.
» Die "Stammposter" halten gerade ein Nickerchen, richtig?
Falsch, die einfachen nehmen im DC Bereich ganz einfach den Spitzenwert der pulsierenden Spannung oder des Stromes.
» » 2. kann der Zündimpuls nicht jederzeit sein, weil du keine glatte
» » gleichspannung hast sondern nur eine Halbwelle pulsierend. Ein Starter
» mit
» » Einweggleichrichtung hat also während einer 50Hz Periode einen optimalen
» » zündpunkt während du bei einer Brückengleichrichtung 2 optimale
» » Zündzeitpunkte bekommst. Mit einer Brückengleichrichtung im Starter
» fließt
» » dann in der Drossel aber wieder reiner Wechselstrom.
»
» Der Glimmstarter öffnet Zeitgesteuert (temperaturabfall der
» Biemetallelektroden).
» Nach Deiner Theorie hätte man eine 50% Chance für den Start, also noch
» schlechter als bei SC-Betrieb.
» Tatsächlich ist es aber umgekehrt.
Der Glimmstarter braucht deswegen auch mehrere Versuche, bist er mal öffnet, wenn der Strom in der Drossel hoch genug war. Eben weil der elektronische starter gezielt dann öffnen kann, wenn noch genügend Strom durch die Drossel fließt, geht die Lampe beim 1. Versuch an.
Gesamter Thread:



























































