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ami-Bremslicht-Schaltung (Elektronik)

verfasst von otti , D, 26.06.2012, 19:18 Uhr
(editiert von otti am 26.06.2012 um 19:19)

» » Sobald man auf die Bremse drückt, gehen wie beim normalen Bremslicht die
» » LED-Dioden mit an, aber wenn man länger als z.B. 3Sekunden auf dem
» » Bremslicht stehen bleibt, wird das LED-Bremslicht sozusagen takten.
» » Nach dem lösen des Bremspedals steht dann wieder alles am Anfang, was
» » bedeutet das der Bremslichtablauf wieder von neuem anfängt
» »
» Es gab Ammi Bremslichter, bei denen die beleuchtete Fläche sich mit dem
» Bremsdruck vergrößerte.
» Nun könnte ich mir vorstellen, dass bei leichtem Anbremsen das Stopplicht,
» zur Aufmerksamkeitserregung, blinkt. Und bei vollem Bremsdruck dauerhaft
» leuchtet. Das ergäbe einen Sinn. An eine unsinnige Zeitverzögerung glaube
» ich nicht.

Hi olit,
wie Du weißt komme ich aus der Bitburger Gegend und dort sind amerikanische Fahrzeuge nicht selten.

Ich kenne das nur so:
Bei den original amerikanischen Fahrzeugen sind die Blinker rot.
Beim Bremsen gehen die Bremslichter plus die Blinker dauerhaft an so lange man bremst (vergrößerte Fläche).

Bremst und blinkt man, so geht wieder alles an, nur auf der entsprechenden Seite binkt die korrekte Blinkerleuchte.
Ggf. gibt es zusätzliche Leuchten in der Mitte des hinteren Bereiches, die dann ggf. allen Firlefans machen
(von innen nach außen laufen oder umgekehrt).

Was ich auch schon gesehen habe:
Ein komplettes Leuchtband (mehrere Leuchten) über die komplette Heckpartie, die beim Bremsen komplett an geht.
Beim Blinken läuft die jeweilige Seite von der Mitte nach außen einzeln ab oder addieren sich in diesem Ablauf.

Bei diesen Fahrzeugen bestehen da wohl mehr Freiheitsgrade.