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Masseabfall zum schalten auswerten (Elektronik)
» Der Heckklappentaster bietet die Masse halt eben dauerhaft und beim
» drücken trennt er die Masse - und diesen Impuls müsste ich nutzen um über
» ein Relais 12V an die Türen und an die Heckklappe zu liefern.
Statt ein Relais dauernd angezogen, eben einen Transistor (oder andere Elektrische Schaltung, Inverter) "dauernd angezogen" halten. Die verbrauchen "fast nix".
Man muss einen Kompromiss eingehen: Stromverbrauch <-> Sicherheit gegen Fehlauslösung.
Wieso geht kein anderer Schalter einzubauen? Wo sitzt denn der Heckklappentaster und wozu dient der evtl noch?
Was kannst du besser: Mechanik oder Elektronik?
Reicht es, nur dann betätigen können, wenn Dauerplus über die Anhängerkupplung anliegt, oder auch im abgekoppelten Zustand?
hws
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