Forum
Board-AnsichtBerührungsloses Gleichstrommessen (Schaltungstechnik)
Hallo,
also ich interpretiere das mal so, daß Du den Spannungsabfall auf der Batterie/Masseverbindung messen willst.
1) "Batterie "Puls" " soll wohl "Plus" heissen - Du teilst die Spannung auf 4,xx V (/3)und mißt die dann - OK.
2) Der LM358 kann mit einer Versorgungsspannung(+)gegen Masse oder symmetrisch versorgt werden, wie Du Dir das gedacht hast, geht aus Deinem Schalplan nicht hervor!
3)Die Eingangsbeschaltung deutet auf "single Supply" hin, aber mit R7 / R8 erzeugst Du eine positive Vorspannung, die Du dann aber auf den invertierenden Eingang gibst - das hätte eine negative Ausgangsspannung zur Folge. Das geht aber nicht bei single supply. Und ich sehe keine so große negative Vorspannung, daß dies deren Kompensation wäre.
4) "Batterie Minus" erzeugt gegen Fahrzeugmasse negatives Potenzial beim Entladen und positves beim Laden - eben im mV-Bereich.
5) welche Verstärkung setzt Du an? R1 mit 10k scheint mir recht groß gewählt - wäre OK für V<10. Experimentell kann man das natürlich so machen...Aber für schätzungsweise 100fache Verstärkung würde ich da eher 1k oder kleiner ansetzen.
6) Ich würde ein Offsetkompensation vorsehen, um einen sauberen Nullpunkt einstellen zu können. Dafür brauchst Du eine vervünftige Referenzspannung. Oder OPVs mit besseren Offesteigenschaften wählen.
Viel Erfolg
Hartwig
Gesamter Thread:
, 17.12.2009, 22:02, 17.12.2009, 22:36, 17.12.2009, 22:55, 17.12.2009, 23:01, 17.12.2009, 23:06, 17.12.2009, 23:11, 17.12.2009, 23:21, 17.12.2009, 23:13, 17.12.2009, 22:58, 17.12.2009, 22:52, 17.12.2009, 23:27, 18.12.2009, 08:07, 18.12.2009, 17:33