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Berührungsloses Gleichstrommessen (Schaltungstechnik)

verfasst von Theo(R) E-Mail, Düsseldorf, 18.12.2009, 17:33 Uhr

Hallo

Ich hatte an meiner Guzzi ein ähnliches Problem. Die Lichtmaschine war nicht in der Lage den Akku zu laden. Das ist bekannt, und die Empfehlung von Guzzi lautet, mit Drehzahlen nicht unter 3000 touren zu fahren. Könnte man drüber lachen, wenn es nicht so traurig wäre. Besonders bei einer Cali, die ich eigentlich höchst selten mal über 2500 Umdrehungen bringe.

Meine Lösung sah so aus, dass ich die 5W Standlichtbirne gegen eine mit 10W ausgetauscht habe, und jetzt (bei Tageslicht!) nur mit Standlicht fahre. Dunkelfahrten kommen eh nur selten vor, und dann muss ich eben hochtouriger fahren.

Klappt seit 21 Jahren einwandfrei.

Hast du inzwischen geprüft, ob sich der Akku über Kriechströme entlädt?

Theo



Gesamter Thread:

Berührungsloses Gleichstrommessen - Ratte, 17.12.2009, 21:14 (Schaltungstechnik)
Berührungsloses Gleichstrommessen - el-haber, 17.12.2009, 21:54
Berührungsloses Gleichstrommessen - olit(R), 17.12.2009, 22:02
Berührungsloses Gleichstrommessen - Theo(R), 17.12.2009, 22:52
Berührungsloses Gleichstrommessen - Rattte, 17.12.2009, 23:23
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Berührungsloses Gleichstrommessen - tom-tronic, 18.12.2009, 01:31
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