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Letzte Frage... (Schaltungstechnik)

verfasst von Paule2, Dresden, 24.11.2009, 12:48 Uhr

Hallo hws.

» Primär ist es technische Neugier, aus dem vorhandenen Schrott was
» vernünftiges zu machen - evtl. zum eigenen Gebrauch.
Volle Zustimmung! Und es ist immer wieder schön in staunende Gesichter zu sehen...

» » Dennoch meine Frage zurück zur ursprünglichen Frage:
» » Supressor-Diode, Z-Diode oder Varistor...?
» Es gibt schnelle Bauteile, langsame und zu langsame. Und welche, die ohne
» eigene Zerstörung viel oder wenig Ws schlucken können. ;-)
» Da beim KFZ ähnliche Störungen auftreten, möge man sich mit dortigen
» Entstörungsmaßnahmen vertraut machen. DSE FAQ, Links oben auf der Seite
» unter "Service"
Das war DER Tip! Danke! Dennoch eine letzte Frage: unter "F.23. Das KFZ-Bordnetz" fand ich Hilfe auf mein Problem. Allerdings wird dort ein 14-V-Varistor erwähnt. Das Datenblatt zum S10K20 sagt aber was anderes. Welcher Wert (V_RMS, V_DC, V_V oder v) ist ausschlaggebend für den Schutz - ich habe noch nie Varistoren benutzt - deshalb diese Frage.


» Und man biete an, das Gerät zurückzunehmen, wenn es für den Kunden zu
» kompliziert ist (=der Kunde ist zu blöde, damit umzugehen, was man
» natürlich nicht explizit sagt)
Das habe ich dann auch gemacht (und gedacht) ;-)

» Ich würde mal ergründen, woher diese Störungen kommen. Wieso macht
» Rasierapparat und Fön das.
Das werde ich auch irgendwann mal tun (müssen). Wie Du schon so schön eingangs gesagt hast: "Primär ist es technische Neugier...".

Liebe Grüße

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