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OPV LF353N (Elektronik)

verfasst von hws , 59425 Unna, 18.10.2009, 20:12 Uhr

» Ich habe eine Art Schiffsmodell, bei dem ich eine
» Querlagenregelung mit Hilfe von LabVIEW machen möchte.

ein physisch vorhandenes Schiffsmodell oder eine Simulation im Rechner?

» Ich habe einerseits
» also das Modell, dann LabVIEW auf meinem Rechner

Und LabView steuert je nach Position und gewünschter Richtung das physisch vorhandene Querruder über eine Funkfernsteuerung?

» und dazwischen das K8055 Schnittstellenboard der Firma Velleman.
Und das müsste dann im Schiff sitzen?

» Zum einen bekomme ich den aktuellen Winkel zwischen -1V und +1V, zum
Und wie kriegst du das zum Fernsteuersender und LabView zurück? Wie auch immer, das +/-1V Signal kannst du offensichtlich ordentlich verarbeiten?

» anderen muss ich den Motor mit -10V bis +10V ansteuern. Die Ströme sind
» dabei nebensächlich, da das Schiffsmodell noch eine interne Elektronik
» hat.
Aha, du brauchst also bloss eine Steuerspannung von +/-10V, erzeugt aus den 0..5V des Velleman Boards? Der "Leistungsteil" sitzt in der Schiffselektronik?

» So, mein Problem besteht nun darin, dass die analogen Ein- und Ausgänge
» der Schnittstellenkarte lediglich den Bereich von 0V bis 5V abdecken. Ich
» muss also das Winkelsignal sowie die Steuerspannung für den Motor
» anpassen.

Ja, aber ohne negative Versorgungsspannung des OP's bekommst du keine -10V hin. Beim LM358 musst du dann mindestens -10V/+12V bereitstellen

» Bisher habe ich eine Motorsteuerung lediglich über eine
» Pulsweitenmodulation mit Hilfe eines Mikrocontrollers und einem
» Vierquadrantenstellen gebaut. Das funktioniert hier so natürlich nicht.
Die PWM bezieht sich auf ein physisch vorhandenes Modell. Und wenn du nun mit den 0..5V des Velleman Boards eine -100%..0..100% PWM machen würdest und eine Polwendeschaltung bei 2,5V, würde das nicht funktionieren?

» Als Betriebsspannung habe ich ein Netzteil zur Verfügung, welches keine
» negative Spannung ausgeben kann. Ich müsste mir also notfalls die negative
» Betriebsspannung für die OPV's selbst erzeugen.

korrekt, oder ein zusätzliches 12V Netzteil besorgen. Kostet wenige Euro. Wenn das ganze nicht im Boot auf dem Wasser ist - Auf dem Basteltisch ist ein zusätzliches Netzteil doch kein Problem - oder darf es nix kosten? Ich kapier immer noch nicht deinen Aufbau.

Aber für den Motor brauchst du doch auch als Versorgung eine negative Spannung? Oder läuft der (über die interne Elektronik) 12V PWM sowie Umpolung für rückwärts?

irgendwie immer noch reichlich konfus ..

hws

Gesamter Thread:

OPV LF353N - tome28, 17.10.2009, 14:44 (Elektronik)

OPV LF353N - olit, 17.10.2009, 14:52

OPV LF353N - tome28, 17.10.2009, 14:56

OPV LF353N - x y, 17.10.2009, 14:56

OPV LF353N - tome28, 17.10.2009, 15:01

OPV LF353N - x y, 17.10.2009, 15:16

OPV LF353N - olit, 17.10.2009, 15:17

OPV LF353N - hws, 17.10.2009, 15:21

OPV LF353N - x y, 17.10.2009, 15:23

OPV LF353N - tome28, 17.10.2009, 16:35

OPV LF353N - hws, 17.10.2009, 16:48

OPV LF353N - tome28, 17.10.2009, 16:52

OPV LF353N - hws, 17.10.2009, 17:32

OPV LF353N - x y, 17.10.2009, 16:54

OPV LF353N - tome28, 17.10.2009, 16:57

OPV LF353N - olit, 17.10.2009, 16:59

OPV LF353N - tome28, 17.10.2009, 16:59

andere Schaltung ... - hws, 17.10.2009, 18:19

OPV LF353N - x y, 17.10.2009, 17:00

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OPV LF353N - hws, 18.10.2009, 20:12

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OPV LF353N - Torsten, 24.10.2009, 11:55

OPV LF353N - tome28, 24.10.2009, 12:20