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Board-AnsichtKFZ Ladegerät - Thyristor (Elektronik)
verfasst von dolf 
, 08.10.2009, 06:33 Uhr
» Hallo,
»
» ich versuche einem Freund mit Ferndiagnose bei der Reparatur eines KFZ
» Ladegerätes(12v und 24V) zu helfen.
» Zustand im Moment nur ca. 6V Ausgangsspannung mit Multimeter gemessen. Im
» Ladegerät ist ein Trafo vermutlich mit Mittelanzapfung,
» Brückengleichrichter, eine Platine zur Steuerung und ein Thyristor KT702.
» Ich hatte da zwar erst einen Transistor angenommen aber es handelt sich
» nach dem ich das Datenblatt gesucht habe um einen Thyristor.
» Hat jemand mal einen Schaltplan einer solchen Steuerung, kenne bisher nur
» Varianten mit Transisitor? Nimmt man einen Thyristor um effektiver und
» wahrscheinlich mit pulsierender Spannung arbeiten zu können?
» Er kann mit dem Multimeter am Thyristor 24V, 6V und noch mal 6V messen.
» Sieht für mich nach einem defekten Thyristor aus, wie könnte man das ggf.
» noch prüfen?
»
» Danke
moin !!!
thyristoren nimmt man um die verlustleistung gering zu halten .
die arbeiten im schaltbetrieb.
wichtig ist das die mit pulsierender gleichspannung betrieben werden damit sie im nullpunkt wieder gelöscht werden .
die steuerschaltung kannst du mit nem oszilloskop testen
am gate anschluß müßen die zündimpulse für den thyristor anliegen .
als ersatz thyristor kanst du den tyn616 ( 600v / 16a , reichelt.de ) nehmen
hab grad so ein ladegerät gebaut .
6,12,24v , 15a , kurzschlußfest , abschaltung wenn akku voll .....
bauteil kosten c.a. 15 teuro .
netztrafo war vorhanden sonst kommen 40 ... 50 teuro ( ringkern trafo 300 ... 500 va ) noch dazu .
und das unvermeidbare gehäuse natürlich ...
mfg
Gesamter Thread:
, 25.08.2009, 10:34 (Elektronik), 25.08.2009, 10:56, 08.10.2009, 09:34