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Relaisbetrieb an 230 VAC (Schaltungstechnik)

verfasst von Birger , 28.09.2009, 07:36 Uhr

» Und dafür gibt es z.B Anleitungen,Beschreibungen oder Datenblätter.
» Die liest man sich vorher durch und gut ist.
» Und wie der Umgang mit "gefährlicher" Spannung ist, sollte vorher ja wohl
» klar sein.
» Mich würde mal interessieren, was denn passiert ist.
» Habt ihr ne fette induktive Last (Elektromagnet z.B)
» mit nem Kfz-China-Relais geschaltet?

Ein Leistungsschütz 230V mit einem "günstigen" (ohne VDE Zeichen) 4-Wechslerrelais (24V DC) eines namhaften Herstellers, Schütz ohne (weil teuer) RC-Glied, aber Relais mit Freilaufdiode: Beim Abschalten hat's wohl zwischen Kontakten und Spule gefunkt, so dass auch die SPS Steuerung etwas abbekommen hat.

Datenblätter liest man erst dann etwas genauer, wenn ein Allerwelts-Artikel mal aus der Rolle tanzt.

Mittlerweile wurden 4-Wechsler Relais Schaltungen auf 24V Schütze umgestellt, mit neuen Problemen bei sehr langen JY(st)YY-Leitungen (Stromaufnahme Schütz vs Relais), und mit der minimalen Schaltleistung der Kontakte.

Gesamter Thread:

Relaisbetrieb an 230 VAC - Birger, 03.09.2009, 07:27 (Schaltungstechnik)

Relaisbetrieb an 230 VAC - Theo, 03.09.2009, 08:36

Relaisbetrieb an 230 VAC - Stephan_, 03.09.2009, 20:22

Relaisbetrieb an 230 VAC - schaerer, 04.09.2009, 13:38

Relaisbetrieb an 230 VAC - Birger, 16.09.2009, 21:58

Relaisbetrieb an 230 VAC - schaerer, 16.09.2009, 22:06

Relaisbetrieb an 230 VAC; alternativ ein Schütz - geralds, 16.09.2009, 22:23

Relaisbetrieb an 230 VAC - Stephan_, 17.09.2009, 00:13

Relaisbetrieb an 230 VAC - Birger, 28.09.2009, 07:17

Relaisbetrieb an 230 VAC - Birger, 28.09.2009, 07:36