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Verständnis dieser Schaltung (Elektronik)
» Hallo,
» ich möchte die Schaltung im Anhang (2 Dateien, siehe Folgebeitrag)
» nachbauen, es geht dabei um die Erzeugung von Hochspannungsimpulsen mit
» besonderer Impulsform.
» I1 ist ein NE555, dessen Beschaltung habe ich auch mit Hilfe des Artikels
» auf dieser Seite verstanden (Laden von C2 über einen anderen Widerstand
» als beim Entladen).
»
» Ich will jetzt den Teil der Schaltung, der die Impulse am Trafo erzeugt,
» verstehen. Nur komme ich nicht mit der Schaltungsbeschreibung weiter:
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» Dass die Energie E=(L*i^2)/2 beträgt, habe ich auch in der Formelsammlung
» gefunden. Nur ist im Text ja noch angegeben, dass der Strom i=12volt*t/L
» ist. Wenn ich diesen Strom nun in die Formel der Energie einsetze, dann
» komme ich auf E=(12^2)*(t^2)/2
» Das bedeutet, dass die Energie unabhängig von der Induktivität ist ?!?
»
» Und dann verstehe ich nicht die Funktion von C4: Er ist wahrscheinlich
» dafür da, dass die Spannung am Trafo in einer bestimmten Kurve verläuft.
» Wenn Q1 nun leitend ist, dann fließen genau die 12 V durch den Trafo. Wenn
» Q1 nun sperrt, dann wird C4 über den Trafo und R7 geladen (bzw. entladen,
» weil der ja auf der anderen Seite an 12 V hängt, und durch den Ladevorgang
» die Potentiale ausgeglichen werden), durch den Trafo fließt also solange
» Strom, bis C4 entladen ist. Aber wann wird C4 geladen?
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» Vielen Dank an alle, die bis hier gelesen haben, vielleicht weiß ja jemand
» ein paar Antworten und schreibt sie hier hin?
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hallo
So wie das aussieht ist das ein Eintaktsperrwandler,
die Energie wird im Luftspalt des Kernes gespeichert.
Dabei gibt es zwei Betriebsarten Dreieckbetrieb (Leerlauf,Teillast) und Trapezbetrieb (Vollast).
guckst du hier http://schmidt-walter.eit.h-da.de/smps/spw_hilfe.html
D3, R7 , C4 dienen nicht als Impulsverformer, sondern es ist ein Entlastungsnetzwerk. Beim Schalten entstehen Spannungspitzen die ein Vielfaches der Betriebsspannung
betragen. Diese RCD-Schaltung schützt den Schalttransistor. Die Diode ist eine Freilaufdiode, R und C ist ein Filter das auf die Schaltfrequenz abgestimmt sein muss und dämpft damit Überschwinger.
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