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Kein Zündfunke bei einem Moped (Elektronik)
» Hallo Leute,
» Langsam bin ich am Verzweifeln, denn ich kann den Fehler einfach nirgends
» finden.
»
» Angefangen hat das Problem dass ich das fast neuwertige Moped (ein Peugeot
» 103-SP) geschenkt bekommen hab...
» Fast neuwerig deshalb weil es absolut Top aussieht, aber auch mit 30
» Jahren erst 4'500 Km auf dem Tacho hat!
» Nein, ehrlich das ist nicht wirklich ein Problem
»
» Aber: Anfangs konnt ich problemlos einige Male zur Arbeit fahren (4,5Km
» ein Weg) dann jedoch starb es immer wieder mitten auf dem Weg ab und war
» fast nicht mehr zu starten!
» Vermutung: ein fehlerhafter Kondensator, was nach 30 Jahren eigentlich
» auch verständlich wäre.
»
» Einen neuen Kondensator bestellt und eingebaut - und ich erhalte immer
» noch keinen Zündfunken!
» Ich habe mal bei der primären Seite der Zündspule mit einem
» Multi-Messergerät auf Wechselstromeinstellung gemessen, da erhalte ich
» zwischen 3 und ca. 8 Volt mit dem Treten - aber keinen Zündfunken!
»
» Ich habe die Lichtmaschine gemessen, da ist alles in Ordnung, die
» Zündspule ausgetauscht, den Kondensator ersetzt - und ich komme nicht
» dahinter wo der Fehhler sein könnte.
»
» Vielleicht habe ich einen defekten Kondensator erhalten, weiss aber nicht
» genau wie ich das Teil ausmessen könnte, da wird das
»
» Zu bemerken ist vielleicht dass die Originale Zündkerze einen Wackel
» hatte, die Zündpule am sekundären Kreis mir einen unendlichen Wiederstand
» anzeige, wobei ich irgedwo gelesen habe dass der bei ca 2K-Ohm; oder etwas
» höher sein sollte. Beides habe ich inzwischen schon mit Neuteilen ersetzt.
»
» Allerdings bin ich jetz mit meinem Latein völlig am Ende - und das nach
» inzwischen einem knappen halben Jahr "Basteln"
»
» Vielleicht kann mir da jemand einen Tip dazu geben - oder mir sagen kann
» wie ich diesen Kondensator ausmessen kann
»
» Vielen Dank
----
ich weiß nicht, ob's hilft:
Geht dieser Zündfunke?

---> Ne, Frage: ist alles fettfrei? sauber, trocken, die Leitungen alle sauber angeschlossen?
Ist da wo ein "Kurzer", der sofort alle Energie ableitet?
Die Abstände der Funkenstrecken richtig?
Gemein kann Dreck im Gehäuse sein, der da irgendwo ableiten könnte.
Hat die Zündspule einen Windungsschluß?
Unendlicher Widerstand in Serie in der Leitung - 3 mal raten bitte.
Das könnte auch ein Schaltkontakt sein, wenn er offen ist, aber nicht schließt, wenn er soll.
Mikro feiner Abstand genügt, nicht wahr?
Ist es die Kabelverbindung, weil korrodiert - Kabelbruch.
Dann nur noch einmal
raten.
etc.
Grüße
Gerald
--
...und täglich grüßt der PC:
"Drück' ENTER!
Feigling!"
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